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2007 Honda Civic Alignment Probleme

Es gibt zwei Haupttypen von Ausrichtungen, steckte Winkel und vier-Achsvermessung. Ihre 2007 Honda Civic erfordert eine vier-Achsvermessung. Es gibt drei Winkel, die an einem Fahrzeug angepasst werden kann: Sturz, Nachlauf und Spur. Der Honda Civic hat nur zwei Winkel verstellbaren ohne Aftermarket-Teilen, Spur und Sturz sind. Bei der Betrachtung von der Vorderseite des Fahrzeugs ist Wölbung der positiven oder negativen Winkel, den Reifen zu lehnen. Toe ist die Richtung, die Reifen von unter dem Fahrzeug hingewiesen werden. Ziehen

Wenn Ihr Honda beginnt zu ziehen oder driften in eine Richtung, wenn auf einer ebenen Fläche, kann er entweder Sturz oder Zehen das Problem verursacht sein. Wenn die Räder zu weit in eine Richtung durch übermäßige Spurwinkel hingewiesen werden, dann wird das Auto in dieser Richtung zu ziehen. Wenn der Radsturz in einem positiven Winkel auf der einen Seite und einem negativen Winkel auf der anderen Seite, kann es auch zu einem Pull auf einer Seite.
Kantenverschleiß

Kanten Abnutzung eines Reifens ist, wenn die am weitesten außen Punkt des Reifens trägt über 2/32 inch mehr als der Rest des Reifens. Diese ungleichmäßige Abnutzung wird durch die Wölbung wobei an dem Fahrzeug verursacht wird. Sturz bewirkt, dass die Reifen, um mehr Gewicht auf der einen Seite des Reifens als das andere tragen und die bewirkt, dass die zusätzlichen Verschleiß. Diese Art von Verschleiß an beiden Seiten des Reifens passieren, es hängt, wenn der Winkel zu weit positiv oder negativ. Dies kann auch durch verschlissene Kugelgelenke auf Ihrem Honda Civic verursacht werden.
Feathering

Gefieder ist, wenn das Reifenprofil entwickelt eine eckige Verschleiß Muster. Dies bedeutet, dass eine Seite einer einzelnen Profilblöcke niedrig und abgerundet ist, und die andere Seite ist hoch und scharf. Dieses Auslaufen wird durch Ziehen des Reifens von einem schlechten Spureinstellung verursacht. Dieser Verschleiß Muster kann auch durch lose Radlager verursacht werden.

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