Der Ford Ranger, ein kompakter Pickup, debütierte im Jahr 1982. Es war der meistverkauften Kompakt-Lkw in den Vereinigten Staaten für 18 aufeinander folgende Jahre. Die F-150 wurde ursprünglich als "Ranger" in den frühen 1960er Jahren. Das im Jahre 1991 Ranger kam mit 13 Ausstattungsvarianten, darunter sowohl Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Optionen. Motordaten

Es gab drei verschiedene Motoren für den 1991 Ford Ranger. Der 2,3-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor produziert 100 PS und 130 Fuß-Pfund Drehmoment. Dieses Kraftwerk weist ein 3,70-Zoll-Bohrung und einen Hub von 3,30 Zoll, mit einem Verdichtungsverhältnis von 9:1. Der 2,9-Liter-V6-Motor leistet 140 PS und 170 Fuß-Pfund Drehmoment. Dies hat einen V6 3,66 Zoll Bohrung und einen Hub von 2,83 Zoll, mit einem Verdichtungsverhältnis von 9:1. Der 3,0-Liter-V6-Motor erzeugt 145 PS, 180 Fuß-Pfund Drehmoment mit zwei Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub des Motors sind 3,50 Zoll und 3,14 Zoll, mit jeweils einem Kompressionsverhältnis von 9:1. Vier-und Fünf-Gang-Automatik-Getriebe Overdrive waren auch vorhanden.
Fuel Economy

Die Zwei-Rad-Antrieb SuperCab hat eine 19.60-Liter-Tank, während der Rest die Ordnungen halten 16,30 Gallonen. Der Allradantrieb Ranger bekommt 17 Meilen pro Gallone in der Stadt und 21 mpg auf der Autobahn mit einem Vier-Gang-Getriebe. Das Fünfgang-bekommt 22 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn. Die Heckantrieb Renditen weniger, bei 21 in der Stadt und 24 auf der Straße, mit dem Viergang-Getriebe. Mit dem Fünf-Gang-Getriebe, die Laufleistung deutlich verbessert, bei 24 Meilen pro Gallone in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn.
Abmessungen

All Zierleisten auf dem 1991 Ford Ranger haben zwei Türen und sind 66,80 cm breit. Die Höhe im Bereich von 63,80 bis 68,10 cm, je nach Ausstattungsvariante. Die Länge der Ranger im Bereich von 175,50 bis 193,70 Zoll, und der Radstand variiert von 107.90 Zoll bis 113.90 Zoll.

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