Hinzufügen eines Laders an Ihrem Fahrzeug ist eine Möglichkeit, Autos und PS zu erhöhen. Arbeiten aus dem mechanischen Leistung des Motors drückt der Kompressor komprimierte Luft in die Brennkammer und damit die Erhöhung der Menge der Verbrennung. Der Kompressor hat viele Teile, die es richtig funktioniert gewährleisten. Alle diese Teile gemeinsam dazu beitragen, eine leistungsfähige und effiziente Motor zu schaffen. Zwei Haupttypen

Es gibt zwei Arten von Kompressoren verkauft mit zwei grundlegende Unterschiede, die mit ihren Antrieb zu tun haben. Lader werden entweder von der Kurbelwelle oder der Riementrieb angetrieben. Der ehemalige haben ein Zahnrad in Kontakt mit der Kurbelwelle und der letztere wird eine Riemenscheibe süchtig nach dem Rippenkeilriemen haben.
Compressor

jedoch eingeschaltet, wird der Lader haben eine Welle, die mit einem Kompressor verbunden. Der Kompressor wird in der Regel von einer zentrifugalen Typ sein, kann aber auch von Schrauben-Typ sein. Zentrifugen haben ein Laufrad, die Luft unter Druck, während ein Schraubenkompressoren zwei ineinandergreifende Zahnräder haben wird.
Gears

Die Kompressoren sind erforderlich, um bei hohen Umdrehungen drehen pro Minute (RPM). Autos werden nur irgendwo tun zwischen 1.000 und 7.000 Umdrehungen pro Minute und Kompressoren können einen Zugang von 40.000 rpm erfordern. Daher wird der Kompressor ein Hauptzahnrad und ein Antriebszahnrad. Dies sind bei einem solchen Verhältnis, dass das Antriebsrad in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen genug, um sicherzustellen, der Lader korrekt arbeitet.
Oil

Superchargers haben ihre eigenen Ölwanne und Pre-lubed Lager. Es wird in der Regel eine interne Öl Zahnrad, das Öl bringt aus dem Sumpf auf die beweglichen Teile eines Laders sein.
Air Flow

Air von der Einlassöffnung gesaugt , durch den Verdichter, und dann in das Saugrohr ausgetragen. Es wird zwei große Häfen an der Ladergehäuses sein.
Intercooler

Obwohl nicht ein integraler Bestandteil der Kompressor, Ladeluftkühler Kompressoren in der Regel begleiten. Dies liegt daran, Verdichten von Luft führt zu einer erhöhten Wärme. Je wärmer die Luft ist, desto weniger dicht ist und je weniger man kann in den Brennraum passen. Ein Ladeluftkühler wird die Abluft aus dem Kompressor mit atmosphärischer Luft abkühlen.

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