Saturn V Specs
Die erste Stufe der Saturn V Trägerrakete (oder S-IC) ist die Basis des Fahrzeugs. Es war 138-Meter hoch, 33 Meter im Durchmesser und hatte fünf F-1-Motoren. Die Sektion gewogen £ 5.031.023. mit Brennstoff und nur 294.200 £. trocknen. Der Kraftstoff in der Stufe verwendete £ 3.258.290. von flüssigem Sauerstoff und £ 1.417.334. Flüssigkeit Kerosin. Der Schub durch die Kombination dieser beiden Kraftstoffe hergestellt war £ 7.680.982. Das Unternehmen baute Boeing die erste Stufe.
Stufe II
Stufe II des Launchers (oder S-II) wurde oberhalb der Stufe I befindet und hatte fünf J-2 Motoren. Der Abschnitt war 81,5-Meter hoch und 33 Meter im Durchmesser. Die Sektion gewogen £ 1.074.590. mit Kraftstoff und £ 84.367. trocknen. Die Stufe II Kraftstoffe waren 829.114 £. von flüssigem Sauerstoff und £ 158.231. von flüssigen Wasserstoff. Diese Kraftstoffe kombiniert produziert 1.163.854 £. Schub. Stufe II wurde von Rocketdyne gebaut.
Stufe III
Stufe III (oder S-IVB) war am Anfang der Stufe II und hatte ein J-2 Motor. Der Abschnitt war 58,3 Meter hoch und 21,7 Meter im Durchmesser. Stufe III gewogen £ 261.836. angeheizt und 25.700 trocken. Die Brennstoffe verwendet wurden, waren 190.785 £. von flüssigem Sauerstoff und 43.452 £. von flüssigen Wasserstoff. Zusammen produzierten diese Kraftstoffe einen Schub von 203.615 £. Die Bühne wurde von Rocketdyne gebaut.
Instrumenteneinheit
Auf dem Dach der Saturn V Abschnitt III setzte die Instrumenteneinheit, die nur 3-Meter hoch war und 21,7 Meter Durchmesser. Dieser Abschnitt wog 4.254 £. Oberhalb der Instrumenteneinheit war die Apollo-Kapsel selber. Die Instrumenteneinheit Struktur und Umwelt-Steuerung wurde von IBM gebaut und NASA entwickelt die stabilisierte Plattform und Telemetrie-System.
Capabilities
Die Saturn V Trägerrakete für das Apollo verwendet 11 Mondlandungen schicken konnte eine Nutzlast von 285.000 lbs. in den Orbit und £ 107.000. von Nutzlast zum Mond.
Ein Beispiel Mission startete die Saturn V 450 Meter, fast vertikal, um den Turm zu löschen. Von einer Einführung in einem 90-Grad-Winkel rechts, war der Flug Winkel von der Saturn V erreicht 72-108 Grad. Das Fahrzeug war Instrumentierung verstellbar für Pitch-und Yaw zu berücksichtigen Wind-und Wetterverhältnisse zum Zeitpunkt der Einführung zu nehmen. Stufe I Motoren ausgeschnitten nach 2 Minuten und 40 Sekunden und 4,4 Sekunden später ist Stufe 2 auf 90 Prozent ihrer Schub. Während dieser Zeit wird die Stage I Abschnitt veröffentlicht, gefolgt von der Stufe II hinteren Abschnitt. Nach Zündung der Stufe III, wird die Stufe II vorderen Abschnitt freigegeben. Stufe III wird nur freigegeben, wenn das Fahrzeug Umlaufbahn erreicht hat.
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