Das Ford 300 Reihen-Sechszylinder-Motor debütierte 1965 und wurde in der Autohersteller F-Serie Pickup-Trucks installiert. Die 300 fuhr in der Produktion bis 1996, und in dieser Zeit, nach dem Motor Fakten Website, angetrieben viele Ford-Fahrzeuge, sowie Traktoren und Holzhacker. Es hatte einen "sehr guten Ruf für Zuverlässigkeit," nach Motor Fakten, und die Fähigkeit, nach oben von 300.000 Meilen einloggen. 1965-1972

ein Barrel Vergaser Ford produziert 300 1965-1972 kennzeichnete 170 max Bremse Pferdestärken bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 283 ft.-lbs. Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Der Hub gemessen 3,98 Zoll und die Bohrung gemessen 4 Zoll. Die Verdichtung des Motors betrug 8,9.
1973-1974

Die Ford 300 I6 wurde 1973 überarbeitet. Die Brems-PS lag bei 101 an, 3000 rpm, mit einem maximalen Drehmoment von 223 ft.-lbs. bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub die gleiche geblieben, während die Kompression wurde 8,0.
1978-1986

Die Ford 300I6 produziert 1978-1986 funktionsfähige Bremse Pferdestärken dass variiert von 101 bis 120 bei 3.000 bis 3.400 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment wurde auf 223 ft.-lbs.at 1.600 rpm bewertet, und die Bohrung, Hub und Verdichtung gleich geblieben.
1987-1993

Die maximale Bremsleistung der Kraftstoffeinspritzung produziert 1987-1993 betrug 145 bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment erhöht auf 265 ft.-lbs. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute, und während die Bohrung und Streik die gleiche geblieben, erhöht die Kompression auf 8,8.
1994-1996

Die letzte Version des Kraftstoffs Ford 300I6 vorgestellten Bremse Pferdestärken von 150 auf 3000 rpm und einem Drehmoment von 260 ft.-lbs. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung, Hub und Verdichtung gleich geblieben.

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