Wenn Sie immer prüfen, das Innere eines Motors eng, werden Sie einen zylindrischen Teil in den Motorblock, die um den Kolben herum wickelt eingebettet bemerken. Dieser Teil ist der Zylinderlaufbuchse oder Zylinderhülse und hat drei Hauptfunktionen: Ausbilden einer Lauffläche für den Kolben übertragen Verbrennung Wärme an das Kühlmittel und Abdichten komprimierten Gas und Verbrennungsgas aus nach außen austritt verhindern. Im Laufe der Zeit, die Reibung der Kolben schließlich trägt die Liner nach unten. Anweisungen
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suchen ovale Auskleidungen, die durch den Kolben seitlich Drücken gegen die Auskleidung infolge der Bewegung der Kurbelwelle und Pleuel verursacht werden können. Sie sollten auch beachten, oval Verschleiß am Kolbenhemd.
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für Wasser errosion, die sich aus Wasser sickert in durch die Zylinderwand Seite Ergebnisse zu überprüfen. Metallic schwebende Partikel im Kühlmittel kann zermürben die Auskleidung, wenn Sie nicht mit Frostschutzmittel auf einer regelmäßigen Basis, so dass Wasser in den Zylinder rieseln.
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Untersuchen der Liner 'Oberfläche eng auf Verschleiß. Bei neuen Liner, werden Sie feststellen, schraffierten Markierungen, die im Laufe der Zeit erodieren.
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Führen Sie eine visuelle Prüfung der Auskleidung im Inneren. Bei neuen Liner, werden Sie feststellen, schraffierten Honen Marken, die im Laufe der Zeit erodieren, was zu einer Abnahme der Leistung und Effizienz. Lassen Sie Ihre Finger entlang des Inneren: wenn Sie nicht das Gefühl, die Markierungen sollten Sie die Auskleidung ersetzen. Eine Auskleidung getragen wird auch Kerben oder Kratzer entlang der Innenseite der Auskleidung. Sie können auch feststellen, eine rippenbildenden nahe dem oberen Ende des Liners.

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