Der Pontiac GTO featured eine neue Körper-Stil mit gestapelten Scheinwerfer für 1965 Modell. Der GTO war immer noch eine Option auf dem Pontiac Le Mans im Jahr 1965 und war das durch die Zahlung einer zusätzlichen Gebühr zu den Händlern. Produktion stieg von 1964 mit 75.352 GTO für 1965 Modell Jahr verkauft. Motorleistung

1965 Pontiac GTO kam aus dem Werk standardmäßig mit einem 389 cubic inch V-8 Motor mit einem Vier-Zylinder Vergaser Ansaugsystem. Das Standard-Setup erreicht 335 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute mit etwa 431-ft-lb Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Wenn Sie eine optioned "Tri-Power"-Konfiguration bestellt, erhalten Sie den gleichen 389 cubic inch-Motor, allerdings mit drei doppelläufigen Vergaser Bereitstellung von Brennstoff und Luft in das System. A "Tri-Power" GTO produziert 360 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute mit 424 ft-lb Drehmoment bei 3.600 rpm Höchststand.
Motor Compression

Blei-basierte Benzin war noch weit im Jahr 1965 verwendet, erlaubt, die den Pontiac GTO 389-Kubikzentimeter-Motor, um einen 10.75:1 Verdichtungsverhältnis nutzen. Das Verdichtungsverhältnis beträgt das Verhältnis des Kolbens höchsten und niedrigsten Punkt in dem Zylinder erhalten wird. Ein Motor mit einem hohen Verdichtungsverhältnis erfordert eine höhere Oktanzahl.
Körper Maße

Die Breite von 1965 Pontiac GTO war etwa 73 Zoll Kotflügel-to- Kotflügel. Die Gesamtlänge tickte in rund 206 cm, mit einer Höhe von etwa 54 cm. Das Trockengewicht eines GTO Coupé war ungefähr £ 3.468 im Jahr 1965. Die Wandelanleihe war die schwerste der Körper-Typen, Gewichtung über £ 3.563
Achsübersetzung

1965 Pontiac GTO verfügbar war mit sieben verschiedenen Achsübersetzungen (Verhältnis für die Hinterachse Getriebe), mit zwei der sieben nur als Händler installierten Optionen. Fabrik Achsen am GTO installiert entweder eine 3,08, 3,23, 3,36, 3,55 oder 3,90 Heck-Getriebe. Sie hätten ein Händler installieren entweder ein 4.11 oder 4.33 ausgerichtet Auffahrunfälle wenn Ihr bestellt ein 3.90 ausgerichtet Auto mit einem Vier-Gang aus der Fabrik.

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