Die Aero war ein Trimm-Option auf der 9-3, Saab Limousine und Cabrio-Angebot. Dieses Fahrzeug debütierte im Jahr 1986 als der Saab 900 und wurde umbenannt in 9-3 im Jahr 1999. XM Satellite Radio wurde ein Standard-Feature über die 2007 vom Aero. Der Aero Limousine wurde bei $ 32.800 festgesetzt und das Cabrio war $ 43,100. Motordaten

Beide Aero Ausstattungsvarianten, die Limousine und Cabrio, verwendet einen 2,8-Liter-V6-Motor. Es erzeugt 250 PS bei 5.500/min und 258 ft-lbs Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die zwei oben liegenden Nockenwellen hatte 12 Ventile pro Zylinder für insgesamt 24 Ventile. Es hatte ein Verdichtungsverhältnis von 9,5:1, zusammen mit 3,50-Zoll-Bohrung und einem Hub von 2,94 Zoll. Die Aero kam mit einem Sechsgang-Overdrive-Getriebe, zusammen mit einem optionalen Sechsgang-Automatik.
Fuel Economy

Der 2.8L Motor, während mit Hilfe der automatischen Übertragung, bekam 17 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn. Das Schaltgetriebe hat 18 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn.
Abmessungen

Die Aero Limousine hatte vier Türen, während das Cabrio hatte zwei . Beide Ordnungen hatte einen Radstand von 150,30, zusammen mit einem 59,90 Zoll Spur vorne und hinten 59,30 Zoll Spur. Die Limousine war 182.50 cm lang und 69 cm breit, mit einer Höhe von 56,80 cm und 5,90 cm Bodenfreiheit. Die Wandelanleihe war 182.40 Zoll und 56,40 Zoll groß mit einer Breite von 69,30 Zoll und 6,10 Zoll Boden clearance.The Limousine mit Automatikgetriebe 3.570 £ gewogen, und die manuelle wog 3.210 £. Das Cabrio mit Automatikgetriebe, wog 3.840 £, während die manuelle wog 3.510 £.

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