Elektroauto mit verlängerter Reichweite (E- Rev )-Batterien stellen die notwendige Technologie , um elektrische Energie liefern . Diese Batterien werden die Kraft, die Elektroautos treibt . Der Akku besteht aus einzelnen Zellen hergestellt und nach Vorgaben montiert . Insbesondere zeigt die Batterie für den 2010 Chevrolet Volt die Anforderungen an eine E- Rev -Batterie. Materialien

Der Hersteller für den E- Rev Batterie in der 2010 Chevrolet Volt ist eine südkoreanische Firma LG Chem /Compact Power Inc. Sein Design für die Batterie Anrufe für Lithium- Ionen- Mangan - Spinell ( LiMn204 ) wie die Materialien und Chemie für die Batteriezellen.
Cells

LiMn204 Batterie enthält 288 einzelne Zellen in einer T-förmigen Modul verpackt , hergestellt aus einem Glas - gefüllt Polyester Verbund und 375 Pfund wiegt . Die Zellen werden in einem Elektrolyt - Flüssigkeit auf abgekühlt. Die gesamte Akku beträgt 100 Liter und Maßnahmen 5,5 Meter lang. Die Zellen sind prismatisch, dh flach, mit einem handelsüblichen Keramik beschichteten Sicherheit Verstärkte Separator (SRS ), der zwischen der Anode und Kathode jeder Zelle. Die Anode Kohlenstoff-Graphit , während die Kathode Mangan ist. Neun inter -linked flüssigkeitsgekühlte Batterie -Module mit je 32 Zellen , umfassen Sie den Akku. Die Zellen sind weniger als 0,25 Zentimeter dick , wiegt 1 £ und messen fünf von sieben Zoll .
Energie

Die Gesamtleistung Energie für die Batterie-Zelle beträgt 16 Kilowatt pro Stunde , während die nutzbare Energie Preise 9.4 Kilowatt pro Stunde.

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