Gute Vehikel für Briefträger
Einige Mail-Strecken bestehen aus dicht besiedelten Gebieten, die den Transport von schweren Lasten von Postsendungen erfordern. Der Transport all dieses Material erfordert einen geräumigen Fahrzeug, sondern auch eine, die zu stoppen und kann auf kurzen Distanzen hunderte Male am Tag. Das Ideal ist eine leichte Lkw der dünnen äußeren Materialien hergestellt. Das beste Beispiel ist einer der häufigsten mail Lastwagen, die Long Life Vehicle von der US Postal Service (USPS) verwendet. Dieser LKW ist so konzipiert, stoppt und startet auf der Straße aus Kopfsteinpflaster Oberflächen zu Kies, und hat eine Aluminium-Legierung Körper, der nicht nur leicht verarbeiten, aber sehr witterungsbeständig.
Scooter
In einigen Bereichen können die Mitarbeiter auf Mail-Roller gesehen puttering über die Postzustellung werden. Diese Bereiche umfassen Dörfern oder älteren Teilen der Stadt mit kleineren Straßen, die nur durch abgespeckte Fahrzeuge zugegriffen werden kann. Eines der bekanntesten Beispiele für diese Art von Fahrzeug ist das "mailster" Roller, der die USPS seit den 1950er Jahren verwendet wurde. Diese dreirädrigen Mini-Truck ist entworfen, um einen einzigen Treiber und Speicher für Mail aufnehmen, und wird in der Regel in warmem Wetter Gebieten, wo Schneefall ist selten verwendet. Obwohl die mailster nicht annähernd so viel tragen Mail als LKW, verbraucht er weniger Benzin und ist ideal für Low-Speed-Bereich sowie ständige Stoppen und Starten.
Flex-Fuel Vehicles
In der heutigen umweltbewussten Gesellschaft, hat die Notwendigkeit, ein umweltfreundliches Fahrzeug zu entwickeln Postboten zu großer Sorge gewesen. Eine Anstrengung beinhaltet die Verwendung von Flexible-Fuel-Fahrzeuge, die von der USPS. Dazu gehören jede Art von Fahrzeug, das auf einer Mischung aus 85 Prozent Ethanol oder auf Normalbenzin betrieben werden kann. Nach Domesticfuel.com hat die USPS seine Verwendung von alternativen Kraftstoffen um 41 Prozent gestiegen seit 2006.
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