Gegründet von Leonard Dexter 1960 leitete die Dexter Axle Unternehmen das Geschäft mit der Produktion von Achsen aus einer einzigen Anlage in Eckhart, Indiana. Dexter Axle nutzt state-of-the-art Robotik, Präzision Schweißen von Ausrüstung und automatisierten Bearbeitungsprozesse der Fertigungsstätten. Mit seiner im hauseigenen Labor, führt das Unternehmen strenge Stress, Müdigkeit, und metallurgische Tests. Darüber hinaus verwendet es Computer ausgestattete Testfahrzeuge zur Leistung des Produkts einzuschätzen. Dexter Axle bietet eine Vielzahl von Produkten wie Fahrwerksysteme und Anhänger-Komponenten. Achstypen

Es gibt zwei Arten der Achsen: TORFLEX und Blattfeder. Die TORFLEX Achse erstreckt, um einen Bereich von Startwinkel. Dies ermöglicht es dem Entwickler, um die Fahrhöhe des Fahrzeugs zu verändern. Entwickelt, um ein vollständig in sich geschlossenes und Federung System, verwendet die TORFLEX Achse Naturkautschuk Schnüre, die durch Wärme behandelten inneren Bars von festen, mittleren Kohlenstoffstahl unterstützt werden. Im Vergleich dazu wird der Strahl der Blattfeder Achse mit hochfestem Stahl Spindeln hochfesten Rohr verschweißt gebaut. Spindeln sind in gerader oder Drop Design verfügbar. Dies hilft Designern, um Anpassungen an die Rahmenhöhe zu machen.
Achsanbindung Systeme

Achsanbindung Systeme in der Regel in Kits kommen. Diese Kits bieten Ihnen die notwendige Hardware für die korrekte Installation des Fahrwerkes. Equalizer verwendet werden, wenn es mehrere Installationen Achse sind. Diese helfen, das Fahrzeug durch die Übertragung Last von einer Achse zur anderen während der Fahrt über unebenes Gelände.
Bremse Typen

auszugleichen Es gibt zwei Arten von Bremsen : Luft und Scheibenbremsen. Druckluftbremsen bestehen aus einem "S"-förmigen Nocken, der zwischen den nicht-verankerten Enden der Bremsbacken positioniert ist. Wenn sich der Nocken dreht, verursacht es die Bremsbacken nach außen erweitern und üben Druck auf die Oberfläche der Trommel. Scheibenbremsen bestehen aus einer Bremsscheibe und Bremssattel. Die Bremsscheibe wird in der Regel aus einer speziellen Klasse von Gusseisen und dreht sich mit dem Laufrad. Bremsleistung ist schließlich erzeugt, wenn die Bremsscheibe durch einen Messschieber, eine zweischalige Struktur eingespannt ist, hält zwei Reibbeläge.
Bremsbetätigungssysteme

Dazu gehören elektrische Bremssteuereinrichtungen, elektrische /hydraulische Antriebe, Vakuum-boost /hydraulische Antriebe, Luft boost /hydraulische Antriebe und hydraulische Kupplungen Überspannungsschutz. Elektrische Bremse Controller werden zum Ziehen eines Anhängers verwendet sicher. Elektrische /hydraulische Antriebe liefern Bremsflüssigkeit Druck des Anhängers hydraulischen Bremsen, während das Vakuum boost /hydraulische Antriebe die hydraulischen Bremsen steuern. Air boost /hydraulische Aktoren bestehen aus einer Flüssigkeit Antrieb und einer Luftkammer, die niedriger Luftdruck umwandelt hohen hydraulischen Druck. Ein Anstieg Koppler, auf der anderen Seite, verbindet den Anhänger an das Zugfahrzeug und betätigt die Bremsen des Anhängers.

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