Ein Auto Heizkörper ist ein wesentlicher Bestandteil in das Fahrzeug -Kühlsystem . Undichtigkeiten und Verstopfungen in den Kühler kann das Auto zu überhitzen , was zu schweren Schäden und teure Reparaturen am Kühlsystem führen . Heizkörper sind entweder Cross Flow oder unten fließen, je nachdem, wo der Tank befindet. Kreuzstrom Wasserkasten auf der Seite des Kerns angeordnet ist und eine Abwärtsströmung Wasserkasten auf der Ober-und Unterseite des Kerns positioniert . Kunststoff-und Aluminium

Kunststoff-und Aluminium-Heizkörper sind die häufigste Art der Heizkörper in modernen Autos . Sie haben einen Aluminium-Kern mit einer Kunststoff- Tank und sind die am wenigsten teuer Masse der Automobilhersteller zu produzieren.
Aluminum

Ein Aluminium- Kühler verfügt sowohl über einen Kern und Tank gebaut Aluminium. Aluminium ist ein leichtes Material , so dass diese Heizkörper für High-Performance- Autos, die eine bessere Leistung benötigen, werden gebaut .
Kupfer und Messing

Kupfer und Messing Heizkörper hat Messing Tanks mit einem Kupferkern und wurden bis in die Mitte der 1980er Jahre eingesetzt. Kupfer ist teuer und der Korrosion mit hohen Reparaturkosten , so dass diese Heizkörper wurden von Kunststoff und Aluminium Versionen ersetzt wurden .

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