Die D282 war eine schwere Dieselmotor von International Harvester hergestellt. Das Unternehmen verwendet den Motor in der International Harvester 706 Traktor in der Mitte der 1960er Jahre. In den folgenden Jahren ersetzt International Harvester die D282 in seine Traktoren mit einem in Deutschland gebauten 310 Dieselmotor. Die D282 featured eine 4,7-Liter-Ausgang, der ausreichend Leistung und Leistungsfähigkeit zur Verfügung gestellt. Spezifikationen

Die D282 Motor featured eine in-line-Sechszylinder-Design. Es hatte eine Bohrung von 3,68 Zoll, einen Hub von 4,39 Zoll und, wie der Name impliziert, insgesamt Hubraum von 282 cubic inches. Die Kolben gebrannt in der folgenden Reihenfolge: eins, fünf, drei, sechs, zwei und vier. Der Motor verwendet eine flüssigkeitsgekühlte Kühlsystem. Die Einlass-und Auslassventil Clearance --- wenn der Motor heiß --- gemessenen 0,027 Zoll war. Die D282 Motor verwendet eine einzelne 12-Volt-Batterie.
Leistung

Die D282 ist Zapfwelle --- eine Komponente auf einigen Schleppern, dass Leistung an Hilfseinrichtungen --- hatte eine Nennleistung von 72 PS. Die Zapfwelle hatte einen Verbrauch von 5,5 Liter pro Stunde. Die maximale Deichsel Leistung betrug 65 PS und die Deichsel Verbrauch lag bei 5,4 Liter pro Stunde. Der Motor hatte eine Nenndrehzahl Niveau von 2.300.
Flüssigkeiten

Die D282 kam mit einem Kraftstofftank mit einem 33-Gallonen-Kapazität gepaart. Der Motor könnte ein Fassungsvermögen von maximal 21,5 Liter Kühlflüssigkeit und die Schmierung Ölbehälter hielt insgesamt 9 Liter. Es hatte eine maximale Hydraulikflüssigkeit von 17 Gallonen.
Ausrüstung

Wenn mit der International Harvester 706 Traktor gekoppelt, verwendet die D282 Motor ein manuelles Getriebe mit acht Vorwärts hatte Zahnräder und vier Rückwärtsgänge. Die acht Vorwärtsgänge bestand aus vier hohen Gängen und vier niedrigen Gängen.

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