Briggs Motor Compression Spezifikationen
Briggs und Stratton-Motor L Kopf ist ein strapazierfähiger und langlebiger Motor, die eine horizontale oder vertikale Kurbelwelle haben. Die L Kopf-Motor hat die Ventile an der Seite des Zylinderkopfes, es ist ein original Briggs und Stratton-Motor. Emissionsvorschriften haben die Verwendung der L Kopf Motor vielerorts gebremst, da es nicht so effizient mit seinen Abgasemissionen wie andere Arten von Motoren. Das Verdichtungsverhältnis aller Briggs und Stratton L Kopf Motor sollte 6:1.
Briggs und Stratton OHV OHV Motor Compression Specs
Briggs und Stratton OHV sein oder OHV-Motor, ist der Ersatz für die L Kopf Reihe von Motoren. Diese Motoren sind effizienter Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen, und die Ventile sind direkt über dem Zylinderkopf, mit einer Nockenwelle laufen. Der OHV Reihe von Motoren haben auch eine höhere Verdichtung als die L Kopf Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5-zu-1 kommt als Standard für diesen Entwürfen.
Andere Briggs Motoren
Da sind diese zwei Arten von Motoren die nur zwei Briggs macht, sollten Sie feststellen, dass Ihre eigenen Briggs und Stratton-Motor in einem dieser Kompressionsraten fällt. Sie müssen in Ihrem Handbuch zu bestimmen, welche Kompressionen specs gelten konsultieren. Unabhängig davon ist ein wichtiger Teil des Kompressions-Tests, um den Druck in Pfund pro Quadratzoll in dem Zylinder für den Motor zu bestimmen. Wenn es aus der spec, werden Sie wollen, um wieder aufzubauen oder ersetzen Sie den Motor für einen optimalen Betrieb.
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