McLaren Fahrzeugindustrie begann, als die McLaren Racing Team, nachdem Gründer Bruce McLaren benannt. Partner Teddy Mayer war ein Einfluss, und eine spätere Partner, Ron Dennis, gebildet McLaren Automotive im Jahr 1989. Das Unternehmen ursprünglich die F1 GTR entwickelt, um ein Straßenauto, aber neu gestaltet es um den internationalen Spezifikationen für Grand Turismo Racing. Im Jahr 1995 sieben F1 GTR eingegeben in Le Mans. Die Autos gewann den ersten, dritten, vierten, fünften und dreizehnten insgesamt und erste bis vierte in der GT-Klasse. Motor

Der McLaren F1 GTR hat einen BMW S70 /3 370-Kubikzentimeter-V12-Motor, längs eingebauten, mit einem doppelten obenliegenden Nockenwellen. Der Motor ist aus einer Legierung Block und Kopf gemacht. Die Bohrung und Hub sind jeweils 3,4 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis 11,0:1 ist, und der Motor hat vier Ventile pro Zylinder.
Antrieb

Der Körper des F1 GTR von Kohlenstoff-verstärktem Kunststoff Monocoque wird und integral mit dem Gehäuse. Das Auto hat einen doppelten Wunsch-Knochen Suspension von ungleicher Länge, mit Schraubenfedern über den Dämpfern und einem Querstabilisator. Es verfügt über Zahnstangen-Lenkgetriebe und Carbon-Keramik-Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Das Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe und das Auto hat Heckantrieb.
Leistung

Der Motor produziert 600 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment beträgt 480 Pfund-Füße bei 5.600 Umdrehungen pro Minute. Das Leistungsgewicht ist 0,59 PS pro Kilogramm Gewicht.
Abmessungen und Gewicht

Der McLaren F1 GTR ist 171,9 cm lang, 74,8 cm breit und 42,9 cm hoch. Es wiegt 2.231,1 lbs. Der Radstand beträgt 107 cm.

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