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Chevy 12-Bolt Specs

Chevy, ein Geschäftsbereich von General Motors, führte die 12-Bolzen Hinterachse Montage im Jahr 1965. Eine andere gebräuchliche Bezeichnung für diese Baugruppe ist die 12-Loch-LKW Differential. Das Motiv gab der Achsbaugruppe die Festigkeit und Haltbarkeit, um die großen Motoren in Chevy Autos und Lastwagen zu behandeln. Chevy 12-Bolzen Hinterachse Baugruppen wurden auf den meisten Chevy und GM-Autos oder leichte Nutzfahrzeuge gefunden. Die Versammlung war Massenware bis 1972. Ritzel

Ein Ritzel ist ein Gang mit kleinen Zähnen, dass Mesh mit einem größeren Rad-oder Rack. Das Ritzel des 12-Bolzen ist 1 1/2 Fuß unterhalb der Mittellinie des Hohlrades. Das Ergebnis ist weniger Verlust an Leistung und niedrigeren Temperaturen im Getriebeöl. Das Ritzel Welle unterlegt, um die ordnungsgemäße Ritzel Tiefe bekommen. Es ist 1.625 Zoll im Durchmesser.
Zahnkranz

Zahnkranz ist ein kreisförmiges Zahnrad an dem Differentialgehäuse. Der Zahnkranz Träger für den Chevy 12-Bolzen ist 8,875 Zoll. Zwei interne Kappen halten den Träger an Ort und Stelle.
Differenziale

Differenziale verteilen Macht, jede Achse nach Bedarf in Abhängigkeit von der Last. Sie ermöglichen die Räder unabhängig voneinander drehen. Die Differenziale für Pkw mit dem Chevy 12-Verschluss sind Typ-2-Serie. Das Verhältnis für diese Serie ist 2.29:1 auf 2.73:1. Hochleistungs-Drehgestelle Typ 3 Differentiale, die ein Verhältnis von 3,8:1 bis 3,73:1 ist. Der Typ 4 Serie Verhältnis 3,9:1 bis 6.14:1. Diese Verhältnisse stellen den Ring und Ritzel durch die differentielle akzeptiert.
Joche

Wenn sie richtig montiert, das Ritzel Splines in einem Joch, das den Gang schalten. Jochen kombinieren mit dem hinteren Gelenk der Antriebswelle, damit die Achse, um richtig funktionieren. Das 12-Bolzen verwendet die kleinste Art Kardangelenk - die 1310
Schmiermittel

Hochwertige Öl sollte in der Chevy 12-Bolzen verwendet werden.. Der Pegel und die Gehäuse sollte zusammen mit der hinteren Achsanordnung gefüllt werden. Es wird empfohlen, dass nur zwei Liter Öl zzgl. Zusatzstoffe verwendet werden, weil es einfach zu voll ist.

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