Autos mit Turbo-Systemen ausgestattet sind, haben eine viel höhere Leistung aufweisen als ihre Pendants Saugmotor. Turboladersystemen Feed Druckluft in den Zylinder des Motors, eine erhebliche Erhöhung der Luftmenge der Motor zu verbrennen. Abgesehen von dem Turbolader, gibt es viele Komponenten, die in der gesamten turbo Ansaugsystem gehen. Turbolader

Der Turbolader ist die primäre Komponente der Turbo-System. Turbolader verfügen über zwei Räder Kompression, einer mit dem Motor verbunden Auspuff und das andere mit dem Ansaugsystem. Die Motorabgase werden durch den Auspuff des Turboladers geleitet, wirksam sein Aufspulen Stauchscheibe. Das Abgas Stauchscheibe sind, die Zufuhr Stauchscheibe durch eine Welle verbunden ist, so daß, wenn die Lüfterrad Spulen, die Saugseite Spulen sowie. Die Einnahme Stauchscheibe zieht dann in der Außenluft, Einspeisung in den Motor.
Auspuffanlage

Turbolader erfordern eine spezielle Abgasanlage. Darin enthalten ist ein Turbo-spezifische Abgaskrümmer, die einen Befestigungsflansch für den Turbolader Gerät verfügt. Der Abgaskrümmer ist mit dem Katalysator durch einen J-förmigen Hosenrohr. Turbo Fallrohre sind speziell abgestimmt, um Abgase so fließen, wie am effizientesten spulen des Turboladers Lüfterrad.
Intercooler-System

Der Turbolader erzeugt erhebliche Wärmemengen beim Spulen und Druck der Ansaugluft. Füttern Sie den Motor mit der erwärmten Luft turbo senken würde die Leistung des Motors und würde auch der Motor weniger zuverlässig. Aus diesem Grund sind die meisten Systeme Ladeluftkühler Turbolader eingesetzt. Intercooler-Systeme bestehen aus einem Luft-zu-Luft-Kühler sowie komplette Verrohrung, um den Turbolader zum Motor Drosselklappe verbinden zusammen. Der aufgeladene Luft wird durch den Ladeluftkühler Rohrleitungen und Heizkörper geleitet und ist im Wesentlichen gekühlt, bevor es in den Motor eintritt.
Andere Komponenten

A Blow-off-Ventil am meisten genutzt wird Turbolader-Systeme. Abblashähne sind zum Ladeluftkühler Rohrleitung montiert ist, so dass für überschüssige Druckluft in das Ansaugsystem entweichen kann, wenn das Fahrzeug Gas angehoben wird, wie zwischen den Schichten. Turbolader erfordern Öl-und /oder Kühlmittel für die Schmierung, die verschiedenen Zeilen in den Motor geleitet Schmiersystem erfordert. Turbo-Systeme verfügen über eine Vakuum-Druck-System, in der Regel von Gummi-Linien in den Ansaugtrakt geleitet zusammengesetzt. Diese sind gleich Druckbeaufschlagung während des Ladeluftkühler-System zu gewährleisten.

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