1979 Chevrolet Camaro angeboten eines der besten Auswahl an Modellen und Motorisierungen der zweiten Generation-Serie. Angeregt durch den starken Mitte der 1970er Jahre einen Umsatz von Camaro Geschwister, der Pontiac Firebird, Chevrolet, der 1979 Modell des Jahres, hatte geringfügige Änderungen des Camaro Leistung und Aussehen Pakete gemacht, es gab einen kleinen Facelift und überarbeitet mehrere Elemente des Innenraums. Die Ergebnisse waren fast 10.000 mehr als Camaros im Vorjahr verkauft. Hintergrund

Mit der Zeit von 1979 Camaro ankamen, war es ziemlich ein Schatten ihres früheren Selbst. In den späten 1960er und frühen 1970er Jahren, Camaro Super Sports von der 396-cubic-inch V-8 herrschte auf amerikanischen Straßen mit Strom versorgt. Der Super Sport verschwand nach 1972, und des Jahrzehnts Ölembargos verheerend auf die Motorleistung wegen verschärfter Bundes-Emissionen und Kraftstoff-Effizienz-Standards. 1979 Camaro mächtigsten V-8 nur dann erzeugt 175 PS, im Vergleich zu den alten 396S, die 350 zur Verfügung gestellt. Aber das war 1979 Camaro eleganten, komfortablen und sah aus wie ein Muscle-Car. Es ist einfach nicht wie man durchführen.
Typen

von 1979 Camaro wurde nur als Zweitürer angeboten. Versionen enthalten das Basismodell, die Leistung und den Luxus Z28 Berlinetta, der die LT High-End-Paket im Jahr 1978 angeboten werden ersetzt. Der Berlinetta wurde von Chevrolet Marketing-Team als beschrieben "boulevard Fahrt." Dies betonte das Auto als cruiser in Versuch, Aufmerksamkeit von der Tatsache, dass der Camaro keine ernsthafte Kraft unter der Haube hatte. Die Rallye Sport (RS), die seit ein Auftritt Option hatte, wurde ein eigenes Modell gefördert, nach Conceptcarz.com.
Funktionen

Camaro wurde eine neue Instrumententafel, die 1980er Innenanreden angedeutet und war leichter zu lesen gegeben. Es kennzeichnete auch einen neuen Kühlergrill-Design. Zusätzliche schalldämmenden Isolierung wurde hinzugefügt, um Fahrgeräusche zu reduzieren. Der Berlinetta erhielt neu gestaltete Schalensitze, Dual Pinstriping auf der Außenseite, und Alufelgen. Die Z28 wurde mit einem Frontspoiler und Kotflügelverbreiterungen, die den Pontiac Firebird Trans Am nachgeahmt ausgestattet. Der Z28, RS und Berlinetta bekamen jeweils spezielle außen badging.
Größe

Die zweite Generation Camaros hatten die Illusion lange suchen, aber eigentlich featured eine relativ kurze Radstand von 108 cm und einer Länge von 197,6 cm. Es war 74,5 cm breit und stand nur 49,2 Zoll groß. Curbside Gewicht war für kräftige Coupé auf 3.612 £.
Unter der Haube

Der Standard Sport Coupé und RS Versionen der Basis erhielt 250-cubic-inch in-line Sechszylinder-Motoren mit 90 oder 115 Pferdestärken. Die 350 V-8 hatte drei verschiedenen Pferdestärken: 130, 170 und 175. Kalifornien, hatte jedoch strengere Abgasnormen und jeder der drei Versionen des 350 verlor fünf Pferdestärken.
Produktion

1979 Camaro-Umsatz übertraf die 1978 Modelle mit 282.571 1979 Modelle verkauft, im Vergleich zu 272.631 1.978 Fahrzeuge. Sechs-Zylinder 1979 Camaros entfielen 21.913 Einheiten. V-8-Versionen nummeriert 260.658, darunter 84.877 Z28s.

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