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1999 Daewoo Leganza CDX Spezifikationen

Daewoo Motor America, eine Niederlassung des koreanischen Daewoo Motor Company begannen US-Operationen im Jahr 1997 und führte die Leganza 1999. Die 1999 Leganza war in drei Ordnungen, im CDX, die SE und die SX verfügbar. Die ursprünglichen Herstellers unverbindliche Preisempfehlung für den CDX war $ 14,540. Motordaten

Leganza kam mit einem 2,2-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Das 131 PS-Motor hatte 148 £-Füße von Drehmoment, und die zwei oben liegenden Nockenwellen hatte vier Ventile pro Zylinder und 2.198 Kubikzentimeter Hubraum. Es hatte eine Bohrung von 3,39 Zoll und eine 3,72-Zoll-Hub sowie ein Kompressionsverhältnis von 9,6 zu eins. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe war serienmäßig mit diesem Fahrzeug, während ein Viergang-Automatikgetriebe war eine optionale Funktion. Die Leganza Kraftstofftank statt 15,80 Gallonen Benzin und bekam 20 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Das Fünfgang-Getriebe bekam eine zusätzliche Meile pro Gallone auf der Autobahn.
Abmessungen

Leganza CDX hatte vier Türen und stand 56,6 Zoll groß. Sie waren 70 cm breit mit einem 105,1-Zoll-Radstand. Die vordere Spurweite 59,6 Zoll, während die hintere Spur war 59,3 Zoll. Die Leganza kennzeichnete auch 14,1 Kubikfuß Laderaum.
Passenger Zimmer

Leganza Platz für bis zu fünf Passagiere konnten. Vorne Passagiere erwarten konnten 39,3 Zentimeter Kopffreiheit, 42,3 Zentimeter Beinfreiheit und 55,9 Zoll Schulterfreiheit. Hintere Passagiere mussten 37,8 Zentimeter Kopffreiheit, 38,2 Zentimeter Beinfreiheit und 55,9 Zoll Schulterfreiheit
Sicherheitstechnische Daten

1999 Leganza erhielt eine Gesamtnote "Mangelhaft" in das Insurance Institute for Highway Safety Frontalaufprall die Tests. Mangelhaft ist die schlechteste Bewertung auf seinen vier Punkte-Skala. Es kam mit Standard Kindersicherung und elektrische Türschlösser zum Schutz von Kindern und Diebstahlschutz. Anti-Blockier-Bremsen wurden ebenfalls enthalten, um Unfälle zu vermeiden. Wenn ein Absturz tat auftreten, würde der Standard-Fahrer-und Beifahrerairbag Minimierung der Auswirkungen des Aufpralls.

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