Laut dem Microsoft Network Auto Website, von 1996 Nissan Maxima hat keinen Anlass zu Beanstandungen gegeben viele mechanische. Einige Besitzer haben jedoch über Elektro-und Getriebe Probleme beschwert, unter anderem. MSN listet alle von ihnen, außer Motor-Belange, wie benötigt nur Low-Cost-Reparaturen. Einige Probleme führten zu erinnert, aber das waren die Ersatz-Scheinwerfern. Motoren

Nach dem Microsoft Network Autos Website erlebte von 1996 Nissan Maxima einige moderate, gelegentliche Motor Probleme. Der hintere Sauerstoffsensor und die Entlüftung Steuerventil neigen zu versagen. Der Gesamtwert der notwendigen Reparaturen auf diesen Artikel könnten Sie laufen rund 117,08 $, Stand Oktober 2010. Dieser Preis beinhaltet beide Teile, bei 71,58 $, und Arbeit, bei 45,50 $. Wie für die Entlüftung Regelventil, aufgeführt auf der Website des geschätzten Preis bei 85,94 $, 59,94 $, welche beinhaltet für Teile und 26 $ für Arbeit, Stand Oktober 2010. Diese Probleme nicht zu einem Rückruf führen.
Lichter

Am 3. April 2006 hat Pro-A einen Rückruf der Lichter auf 1.921 Modelle wegen fehlender Reflektoren Bernstein . Diese erinnern ebenfalls beteiligt Blinker.

Am 1. Juli 2006, CK Motors startete auch einen Rückruf mit Scheinwerfer, klare Ecke, Stoßfänger und seitlichen Begrenzungsleuchten. Auch das Problem der fehlenden Bernstein Reflektoren, die eine Forderung nach Bundesrecht sind war.

Am 11. Mai 2009, erinnerte Sabersport 16.270 Ecke und Stoßfänger Lampenanordnungen, weil die Lampen nicht enthalten waren die staatlich geforderten Reflektoren . Nach carcomplaints.com könnte die verminderte Beleuchtung zu einem Absturz führen.

Nach dem carcomplaints Website, am 28. Juli 2009 veröffentlichte Dope Inc. einen Rückruf von 42.450 Ecke und Stoßfänger Lampen, die nicht erfüllten die Federal Standard, dass die erforderlichen bernsteinfarbenen seitlichen Reflektoren.
Low-Speed ​​Noises

Nach dem Edmunds Website eine Reihe von Kunden gemeldet Geräusche, die aus ihrer Nissan Maximas. Im Februar 2000 hat Nissan ein technisches Service Bulletin Berichterstattung eine Zecke oder Brummen, das vom Gebläse Motor ausging, wenn der Lüfter lief bei niedrigen Drehzahlen. Zwei Monate später gab Nissan ein weiteres Bulletin mit Geräuschen im Bereich der Bremse. Kunden, klagte über ein Brummen oder Stöhnen, wenn sie die Bremse und fuhr bei niedrigen Drehzahlen, zwischen 5 und 8 Meilen pro Stunde.
Getriebe Fragen

Im Mai 1999, Nissan veröffentlicht einen technischen Service Bulletin anzeigt Getriebe Probleme in einigen Maximas. Kunden, berichtet ein Pfeifton wahrnimmt, wenn sie ihr Auto zwischen 60 und 70 h zu fahren versucht.

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