Das 1994er Chevrolet Camaro war das zweite Modell des Jahres für die vierte Generation von 1993 bis 2002 Camaros. Diese Partie war Chevrolet Camaros der letzte vor dem Typenschild ging auf Lücke bis die 2010er Camaros angekommen. Obwohl bis 1994 Camaro nicht passen könnte die Macht der ersten und zweiten Generation Modelle, erlaubt die Z28 ist es ein respektables machen, wenn auch etwas verdünnt, zeigt als Performance-Auto. Hintergrund

Der Camaro war einer der beliebtesten Muscle Cars der späten 1960er Jahre, bevor die 1973 und 1979 Öl-Embargos und strengere staatlich vorgeschriebenen Sicherheits-und Emissionsstandards effektiv kastriert die Leistung des Autos. Der Eintrag von importierten japanischen Sportwagen von Nissan und Toyota und anspruchsvolle europäische Fahrzeuge wie der BMW 3er Reihe, in den späten 1980er und frühen 1990er Chevrolet aufgefordert, mehr aggressiv gestalteten Autos mit einem Schwerpunkt auf Bodystyling und weniger vorstellen, was war unter der Haube. Das Ergebnis war eine sehr attraktive Verbesserung gegenüber den kantiger und veraltete Modelle der 1980er Jahre, nach Edmunds.com und Conceptcarz.com
Typen

Das 1994er Camaro wurde angeboten Coupé und Cabrio, sowohl im High-End-Z28 Paket. Ohne die Z28 Ausrüstung wurde der Camaro als Basismodell mit einer breiten Palette von Optionen zur Auswahl angeboten.
Funktionen

Das 1994er Camaro ausgestattet mit einem V-6-Motor ausgestattete Leichtmetallfelgen, dent-beständig Karosserieteile aus Kunststoff Verbindung, Einbau-Scheinwerfer, eine integrierte Heckspoiler und einer radikal geharkt Windschutzscheibe. gemacht Andere Serienausstattung Schalensitze vorn, Macht Vier-Wege-Fahrersitz und Macht Zwei-Wege-Beifahrersitz, Stoff-getrimmten Sitze, Teppichboden, full-Bodenkonsole, Drehzahlmesser und Vierrad-Anti-Scheibenbremsen.

Größe

1994 Camaro featured eine 101,1-Zoll-Radstand, mit einer Gesamtlänge von 193,2 cm. Das Coupé gemessen 51,3 Zoll groß und das Cabrio mit seinem Top-up war 52 cm groß. Leergewicht für die Z28 wurde bei 3440 £ bewertet.
Unter der Haube

Der Basismotor ist der 160-PS-3.4-Liter V-6, die eine ist Verbesserung gegenüber den 3,1-Liter-Versionen in der vorherigen Generation Camaro. Der Z28-Version wurde mit einem 275 PS starken 5,7-Liter-V-8 ausgestattet. Die Z28-Shirt mit V-8 wurde mit einer Borg-Warner Sechs-Gang-Schaltgetriebe abgestimmt. Ein automatisches auch zur Verfügung stand.
Leistung

Die Wandelanleihe mit einer deutlich steifere Aufhängung und starrer Körper Konstruktion für Körper flux kompensieren entworfen wurde. Kombiniert mit Zahnstange-Ritzel-Servolenkung und der Vierrad-Scheibenbremsen, war das Ergebnis ein besseres Handling auf den Ecken als man es von einem Camaro erwarten. Der Z28 mit V-8 bis zu 325 Pfund-Füße von Drehmoment, das die Drehkraft vom Motor erzeugt, um ihm Durchzugskraft und Beschleunigung erzeugt. Dies stieß Kraft gaben die Z28 respektable Zeiten auf der Strecke. Der Z28 getroffen 0-60 mph in 6,5 Sekunden und fuhr die Viertel-Meile in 14.9. Die V-6 Camaro erreicht eine gemächliche 9,8 Sekunden aus dem Stillstand auf 60 mph und 16,9 im Viertel-Meile-Marke. Die V-6 erhalten 19 mpg in der Stadt und 28 auf der Autobahn. Der Z28 erreicht 17/25.

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