Die schlechte Nachricht ist, dass es keinen Weg, um genau genau, wie viel Strom eine bestimmte Übertragung wird aus Ihrem Motor saugen vorherzusagen. Es gibt einfach zu viele Variablen, einschließlich Wirkungsgrad der Kraftübertragung, Getriebe-, Wärme-und sogar die Art der Flüssigkeit für eine bestimmte Anwendung verwendet. Allerdings gibt es ein paar Faustregeln, die meisten Szenarien gelten - insbesondere hinsichtlich des manuellen vs Automatikgetrieben und ob das Automatikgetriebe verwendet eine Lock-up-Wandler. Allerdings kann ein bisschen Hausaufgaben bekommen Sie ziemlich zu quantifizieren, wie viel Energie Sie über die Fahrzeug-Getriebe verlieren schließen. Anleitung
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berechnen Rad PS, angesichts der bekannten Kurbelwelle PS und Übertragungsart. Automatikgetriebe und die damit verbundene Antriebsstrang Regel verbrauchen etwa 20 Prozent der Leistung des Motors, und ein manuelles Getriebe dauert etwa 16 Prozent der Energie. Multiplizieren Sie Ihre bekannten Kurbelwelle um 0,20 PS für eine automatische oder 0,16 für eine manuelle, subtrahieren Sie dann, dass aus der bekannten Kurbelwelle PS abzuleiten Rad PS.
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berechnen Kurbelwelle PS, angesichts der bekannten Rad PS und Übertragungsart. Multiplizieren Rad PS von 1,25 für eine automatische oder 1.193 für ein Schaltgetriebe. Doppelte Kontrolle unserer Arbeit von step one, wir Leistungsverlust von einem 300 PS-Motor Kurbelwelle berechnen durch eine manuelle und eine automatische: Rad PS 240 sollte für die Auto sein (300 x 0,20 = 60 und 300-60 = 240) und 252 für die manuelle. Arbeiten nach hinten, sind die automatische Messung von 300 PS (240 x 1,25 = 300) und die manuelle Messung von 300.63 (252 x 1.193 = 300.63) in der Nähe tot-on.
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Neuberechnung für einen 18-Prozent-Verlust, wenn Ihr Auto eine Lock-up Drehmomentwandler. Selbst die beste nicht-lock-up Drehmomentwandler nie erreicht volle Sperre, die Lock-up Wandlerkupplungen formschlüssig von Motor und Getriebe zusammen, was zu einer Beule in Effizienz. Multiplizieren Kurbelwelle Leistung von 0,18 oder Rad von 1.219 PS zur Ableitung der Messungen voneinander. Mit dem 300 PS-Motor bereits erwähnt, finden wir, dass eine Lock-up-Drehmomentwandler Rad PS reduziert sich auf etwa 246 (300 x 0,18 = 246); multiplizieren Sie diese Rad von 1.219 PS und Sie erhalten 299.87 Kurbelwelle PS
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