Zylinder sind kleine, zylindrische Räume innerhalb eines Motorblocks, wo die Macht in einem Verbrennungsmotor erzeugt wird. Innerhalb des Zylinders wird der Kraftstoff an der Spitze injiziert, dann entzündet mit einer Zündkerze, um eine Explosion, die den Kolben nach unten drückt erstellen. Diese Kraft wird über Pleuel mit der Kurbelwelle, dann weiter durch das Getriebe auf die Räder über ein Differential übertragen. Die Differenz zwischen vier und sechs-Zylinder-Motor ist die Anzahl der Zylinder, und in einigen Fällen die Grundkonfiguration des Motors. Beliebte Motor Größen und Verschiebungen

eines Motors Verschiebung wird in Liter oder Zoll gemessen und stellt die gesamte Luftvolumen durch die Zylinder verschoben. Die Verschiebung hat keinen Bezug auf die physische Gewicht oder Abmessungen des Motorblocks. Also, wenn Sie sehen, zum Beispiel ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, bedeutet dies, jeder Zylinder verdrängt 0,5 Liter. Als Zylinder wächst in Verschiebung wird dadurch die Masse des Kolbens und der Verbindungsstange, die Stress führt und verursacht Verschleiß des Motors. Dies bedeutet, dass es eine obere Grenze für die Größe der Verschiebung eines bestimmten Zylinders, an welchem ​​Punkt Automobilhersteller zusätzliche Zylinder zu erhöhen. Deshalb ist zum Beispiel, Sie in der Regel nicht sehen, Vierzylinder-Benzinmotoren über 2,5 Liter Hubraum in. Hersteller sind aufgeladene Vierzylinder-Motoren bewegt sich in dem Bemühen um hohe Kraftstoffeffizienz mit guter Leistung zu kombinieren.
Configuration

Vier-Zylinder-Motoren in der Regel sind gerade Konfigurationen, während die sechs Zylindern in einer Linie in dem Block. Porsche und Subaru nutzen Boxermotoren, die Zylinder Boxermotor haben. Der Boxer-Design ist eine Ausnahme, nicht der allgemeine Trend. Sechs Zylinder kommen entweder in einer geraden Konfiguration oder eine "V"-Konfiguration, wobei zwei Banken von drei Zylindern, die in einem Winkel zu sitzen, um die Kurbelwelle sind. Der Motor sieht aus wie ein "V" bei der Betrachtung mit Kopf, daher der Name. Die "V"-Konfiguration ist immer beliebter geworden, da sie kompakter ist, sondern ein Reihensechszylinder-Motor wird glatter. Der Chevy Trailblazer und einige BMWs kommen ausgerüstet mit Reihensechszylinder-Motoren.
Merkmale

Vier-Zylinder-Motoren produzieren im Allgemeinen geringere Leistung bei niedrigeren Umdrehungen pro Minute, aber bieten eine gute Leistung bei hohen Drehzahlen sowie bessere Kraftstoffeffizienz. Ein Sechs-Zylinder-Motor ist besser für ein schwereres Auto, wie eine Familien-Limousine oder einem SUV geeignet, da die größere Zahl der Zylinder der Motor mehr Leistung zu entwickeln und mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen so zu entwickeln, dass der Motor besser entwickelt erlauben Leistung in typischen Fahrsituationen, wenn hohe Drehzahlen Betrieb minimal ist. Darüber hinaus spielt Engine Design ein wichtiges Element, wie ein Motor führt. Durch die Verwendung verschiedener Designs Parameter, wie zB die Anpassung Motor Schlaganfall und Bohrung (Einstellen, wie die rotierende Einheit innerhalb des Motorblocks dreht), kann ein Hersteller einen Motor tunen, um bessere Leistung bei niedrigen, mittleren oder hohen Drehzahlen zu machen, aber der Kompromiss ist der Motor wird schwächer außerhalb des beabsichtigten Spitzenleistung Punkt sein.
Betriebskosten

Vier-Zylinder-Motoren in der Regel weniger kosten zu bedienen, da sie weniger Verbrauchsmaterialien wie Zündkerzen erfordern, verbrauchen weniger Öl und eine bessere Kraftstoffeffizienz. Eine Einschränkung dabei ist, wenn der Zahnriemen Wartung auftritt. Zahnriemen müssen in der Regel auf einem Vier-Zylinder-Motor alle 100.000 Meilen ersetzt werden, während sechs-Zylinder-Motoren mit Steuerketten, die keine Ersatz kommen ausgestattet. Beachten Sie, dass nicht alle vier-Zylinder-Motoren mit Zahnriemen kommen, einige sind kettengetriebene

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