Der Tracker war ursprünglich ein Geo Fahrzeug der Marke. Es bewegte sich unter dem Dach Chevrolet im Jahr 1998, wenn die Geo wurde eingestellt. Der Tracker wurde in Kanada im Rahmen eines Joint Venture von General Motors und Suzuki hergestellt. Es wurde auf der gleichen Plattform wie der Suzuki Vitara gebaut. Der Tracker wurde vollständig in 2004 eingestellt. Ölwechsel und andere Öl-Spezifikationen

Die Ölablassschraube auf 1998 Chevrolet Tracker benötigt 26 Fuß-Pfund Drehmoment zu entfernen. Dieses Fahrzeug erforderlich 0W-30 synthetisches Motorenöl für maximale Leistung. 5W-30 Motorenöl wurde für eine regelmäßige Leistungsbeurteilung erforderlich. Austausch der Ölfilter war typischerweise notwendig alle 25.000 Meilen.
Andere Drehmomentspezifikationen

Füllstopfen für die manuelle Übertragung auf 1998 Tracker benötigt 17 Fuß-Pfund Drehmoment zu entfernen. Die Ablassschraube auch 17-Fuß-Pfund Drehmoment erforderlich. Die Füllung Stecker und Ablassschraube am Verteilergetriebe auch 17-Fuß-Pfund Drehmoment erforderlich, um zu entfernen.
Sonstiges Motor Spezifikationen

Der 1998er Chevy Tracker verwendet ein 1,6-Liter-Reihen-Vier-Zylinder-Motor. Es hatte eine einzelne obenliegende Nockenwelle und vier Ventilen pro Zylinder auf insgesamt 16 Ventile. Der Motor erzeugt 95 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 99 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Es hatte eine Bohrung von 2,95 Zoll und eine 3,54-Zoll-Hub sowie ein Verdichtungsverhältnis von 9.5: 1. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe war Standard, und beide Drei-und Vier-Gang-Automatgetriebe zur Verfügung standen. Das Drei-Gang-Konfiguration bekam 23 Meilen pro Gallone in der Stadt und 24 auf der Autobahn. Das Vier-Gang bekam 22 mpg in der Stadt und 26 auf der Autobahn. Das Fünf-Gang bekam 23 mpg in der Stadt und 26 auf der Autobahn.

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