Drosselklappenstutzen Design unterscheidet sich von Fahrzeug, aber alle Drosselklappen sind grundsätzlich Luftventile , wie viel Sauerstoff der Motor bekommt zu bestimmen. Im Gegensatz zu Vergasern , die meisten Drosselklappen nicht tragen Kraftstoff ; das ist die Einspritzdüsen ' Job. Drosselklappe Typen

Drosselklappen in zwei Grundtypen , entweder eine Standard- oder eine Drosselklappe Drosselklappe Einspritzeinheit kommen . Standard- Drosselklappen nicht tragen Kraftstoff überhaupt , sie sind nur große Klappen , die einen Luftstrom in das Saugrohr . Drosselklappenstutzen Spritzaggregate aussehen Vergaser, sondern eine oder mehrere Injektoren Kraftstoff abzuschießen in den Ansaugkrümmer .
Fuel Injector Funktion

Unabhängig davon, wo die Injektoren sitzen - auf der Oberseite der Drosselklappe in den Ansaugkrümmer Läufer oder in der Spitze der Brennräume - sie alle arbeiten auf die gleiche Weise . Ein Computer sendet eine Spannung an einen Elektromagneten um ein Nadelventil in den Injektor gewickelt. Wird der Magnet erregt , zieht die Nadel - Ventil und gestattet, dass Brennstoff durch die Einspritzdüse zu fließen. Der Computer öffnet und schließt das Nadelventil viele Male pro Sekunde , so dass für eine präzise Kontrolle über Kraftstoffzufuhr .

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