Inventor Nikola Tesla hat das erste Patent für eine Art von Tacho, die auf einer rotierenden Welle Fahrtmesser 1916 beruhte. Aber Arthur P. Warner, der ursprüngliche Gründer der vielen Inkarnationen von Warner Electric, behauptet die Rechte an der ersten Erfindung des Tachometers für das Automobil. Warner Electric noch die Nutzungsfrequenz der Automobil-Industrie, indem sie industrielle Kupplungen und Bremsen, zusammen mit Sensoren, Schaltern und Systemen Spanner. Frühgeschichte

Die ersten Geschwindigkeitsmesser stammen Mannes frühen Reisen. Da der Mensch begann Abenteuer und Reisen, hat er gesucht und gefunden geniale Art und Weise, um seine Reise-Daten aufzuzeichnen. Rad Markierungen auf Wagen half frühen Römer schätzen Fahrstrecken und Durchschnittsgeschwindigkeiten durch Zählen der Radumdrehungen. Chinesischen Texten aus dem dritten Jahrhundert erzählen von einem Paukenschlag, der die Chinesen bestimmen Fahrstrecken geholfen. Jedes Mal, wenn das Räderwerk der chinesischen Mechanismus, durch das Rad des mechanischen Schlitten gefahren, traf eine bestimmte Marke nach Zurücklegen einer bestimmten Abstand, ein Arm würde die Trommel ins Gesicht zu schlagen. Christopher Columbus hatte Matrosen mit einem geknoteten Linie mit Knoten gleichmäßig in bestimmten Abständen zu helfen Columbus Nautische Geschwindigkeit bestimmen - daher der Begriff "Knoten", wenn es um die Bootsgeschwindigkeit. Sailors würde die gewichtete, geknüpft Linie in Wasser ziehen. Sailors gezählt die verfügbaren Knoten lassen sich in einem festgelegten Zeitraum auf die Geschwindigkeit des Schiffes zu bestimmen.
Cut-Meter zu Tachometer

Arthur P. Warner, Inhaber von mehr als 100 Patente - nach Warner Electric Webseite - erfand eine Geschwindigkeit-Messgerät für industrielle Schneidwerkzeuge, die so genannte Cut-meter. Er adaptiert diese Technologie für das Automobil. Mehrere verschiedene Arten von Tachos zur Verfügung standen Automobilhersteller, so AP Warner machte sich auf einer Marketing-Kampagne zu seinem Tacho der Öffentlichkeit zu fördern. Laut der Website How It Made "genossen Design beachtlichem Erfolg." Warner Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges, stellte die Warner Instrument Company neun von 10 Tachometer in Autos.
First Automobile Tachometer

1901 die Oldsmobile Curved Dash Runabout kam ausgestattet mit einem mechanischen Tacho. Overland und Cadillac waren neben Geschwindigkeitsmesser in ihren Autos bieten und bald darauf wurden Geschwindigkeitsmesser als werkseitig installierte Optionen in den meisten Autos produziert angeboten. Diese frühen Geschwindigkeitsmesser waren schwer zu lesen und hatte keine Beleuchtung für Nachtsicht. Laufwerk Kabel versorgt frühen Geschwindigkeitsmesser durch Anbringen entweder der Rückseite des Getriebes oder der Vorderräder des Automobils.
Mechanische und elektronische Tachometer

Erst über 1920, dass die mechanische Tachometer in das Getriebegehäuse selbst integriert. Dieser Entwurf dauerte von 1920 bis die Briten-made 1976 Aston Martin Lagonda am Tatort mit der allerersten elektronischen Armaturenbrett und digitalem Tacho. Da diese Autos wurden produziert nur eine pro Woche, hat die ersten Lieferungen nicht bis 1979 auftreten, in Europa und 1982 in den Vereinigten Staaten.

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