The 1953 Ford Golden Jubilee NAA Traktor markiert den 50. Jahrestag der Ford Motor Company. Die Zwei-Rad-Antrieb Traktor trug das in-house NAA Baureihenbezeichnung. Ford hergestellt es nur für das Jahr 1953. NAA-Modelle im Jahr 1954 ohne die spezielle "Golden Jubilee Modell 1903-1953" hergestellt Nase Abzeichen kennzeichnete ein anderes Design. Während alle Goldene Jubiläen waren NAA-Modelle, die nicht alle NAA Traktoren waren Goldene Jubiläen. Ford ersetzt den Golden Jubilee 1954 mit dem Modell 640. Origins

The Golden Jubilee kann seine Wurzeln zu einem bitteren und teuren Klage, dass Traktor Builder Harry Ferguson gegen Ford brachte verfolgen. Ferguson entwickelt eine hydraulische Dreipunktaufhängung und eine Vereinbarung unterzeichnet, im Jahr 1938 mit Ford, um es für Ford Traktoren zu produzieren. Das System löste den Beginn der modernen Hydraulik-Systeme in Zukunft Zugmaschinen verwendet. Die Beziehung endete abrupt 1946, als Henry Ford II übernahm die Zügel des Unternehmens von seinem kranken Vater, Henry. Ford weiterhin die Ferguson-System verwenden. Ferguson verklagt und gewann einen $ 10.000.000 Urteil gegen Ford im Jahr 1952. Der Golden Jubilee war der erste Traktor ohne Ferguson Hydraulik Drei-Teilung Kupplungssystem seit 1939 produziert. Ford entwickelt seine "Solide System" Hydraulik, die zuerst auf der Golden Jubilee erschien. Ford produziert 77.474 Golden Jubilee NAA Traktoren.
Leistung

Benziner Vierzylinder-, Acht-Ventil-Motor Verdrängen 134 cubic inches versorgt der 1953 Golden Jubilee. Das Triebwerk, die so genannte "Red Tiger", war flüssigkeitsgekühlte und hatte eine 6,6-zu-1-Verdichtung. Die vom Motor Bohrung war 3,43 Zoll und der Hub gemessen 3,60 Zoll. Ein Schwerkraft-Marvel-Schebler TSX-428 Vergaser lieferte die Kraftstoffzufuhr zum Motor. Der Motor hatte keine Kraftstoffpumpe. Der Motor entwickelt 26 PS und 110 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe mit einem trockenen Lamellenkupplung übertragen die Kraft auf die Räder. Ein ungewöhnliches Merkmal der Golden Jubilee war, dass der Traktor zu stoppen, um die Kupplung, Getriebe, bevor Sie fortfahren verschieben eingreifen musste.
Größe

des Golden Jubilee operativen Gewicht betrug 2.814 £. Es verfügte über einen 73,9-Zoll-Radstand und 119 cm gemessen von der Nase nach hinten. Es stand 74 cm hoch und 64,75 cm breit. Der Rahmen machte den Boden von 13 Zoll, während sowohl die Vorder-und Hinterachse gemessen Bodenfreiheit 21 cm. Die vordere und hintere Spurweite zwischen 48 und 76 Zoll angepasst. Die vorderen Reifen entweder 5,5-mal-16-Zoll-oder 6-mal-16-Zoll gemessen, während die Rückseiten waren 10-by-28 Zoll. Der Traktor hatte einen Tankinhalt von 11 Gallonen.
Fahrwerk und Karosserie

1953 NAA-Modell mit einem Drei-Punkt-Heckkraftheber mit einem Standpunkt und den Entwurf wurde ausgestattet Steuerung. Es war mit einer Traglast von 800 £. Er zog 14 - oder 16-Zoll-Pflüge. Stoppen die Macht kam von zwei-Schuh, mechanische internen Ausbau Bremsen an den Hinterrädern. Die Fahrerkabine war offen.

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