Der Chevy 400-cubic-inch-Motor wurde 1970 bis 1980 produziert. Es war das größte Mitglied der General Motors kleinen Block Motorenfamilie, die Motoren mit cubic inch Hubräumen von 262 und 265 bis 327 und 350 umfasst.
Der Chevy 400 wurde ursprünglich für den Camaro bestimmt.
Origin

Der Chevy 400 wurde ursprünglich für den Camaro Z28 konzipiert, aber es wurde nie installiert wurde und letztlich in voller Größe Autos, Pickup-Trucks und Chevelles platziert, nach NastyZ28 . com.
Leistungsbereich

Der Chevy 400 kennzeichnete ein 4,12-Zoll-Bohrung und 3,75 Schlaganfall und erzeugt 265 PS mit einem Vier-Zylinder Vergaser während seine Lebensdauer.
Cooling Probleme

NastyZ28.com berichtet, dass der Chevy 400 von Kühl-Problemen gelitten, da genügend Kühlmittel nicht erreichen konnte die hinteren Zylinder, was zu Überhitzung.

Einfachheit

Der Chevy 400 verdient den Ruf, ein kompaktes und einfach gestaltet Motor, der leicht durch individuelle Autobesitzer könnte geändert werden.

Motor Swap

Heute ist der Chevy 400 eine gemeinsame Swap-Engine, die in viele verschiedene Marken und Modellautos, einschließlich der Jeep passen, nach Novak Conversions.

Konfiguration

400 verwendet eine Zwei-barrel carb bis GM wechselte der Vier-Zylinder in 1974, aber im Jahr 1976 der Autohersteller gestoppt stattet seine Pkw mit der 400 und begrenzt seine Verwendung auf Pickups.

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