Die L76 und L98 6-Liter-V-8-Motoren angetrieben vor allem Holden Fahrzeuge. GM Holden, Ltd ist eine australische Tochtergesellschaft der General Motors, die Holden-branded Autos und Lastwagen produziert. Die Motoren waren die stärksten in der Automobil-Lineup Holden, mit einigen modifizierten L76s in der Leistung Pontiac und Chevrolet Pkw und in GM LKWs und SUVs auf dem nordamerikanischen Markt verkauft ausgestattet. Die L98 war eine leicht modifizierte Version des L76 und lieferte mehr PS als der L76. L6 Merkmale

Die L76 war GM Generation IV V-8 für den australischen Automobilmarkt entwickelt. Die L76 nicht verfügen die Verschiebung auf Nachfrage - auch als Active Fuel Management - Funktion, die heruntergefahren Hälfte seiner Zylinder unter bestimmten Fahrbedingungen als Kraftstoff sparende Maßnahme. Ein Active Fuel Management Version der L76, desto mächtiger Vortec 6000, fand seinen Weg in die Performance 2008 und 2009 Pontiac G8 GT und verkauft in den Vereinigten Staaten. Holden Autos könnten auch eine speziell ausgestattet Active Fuel Management-Version, wenn mit 6L80 Automatikgetriebe ausgestattet. Die Nicht-Active Fuel Management Kraftstoffeinspritzung Holden Motor entwickelt 354 PS-Version und 376 Fuß-Pfund Drehmoment. Seine Verdichtungsverhältnis betrug 10,4-zu-1. Sowohl die L76 und Vortec 6000 Versionen erlaubt massiven Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, die eine schnelle off-the-line-Beschleunigung und hervorragende Möglichkeit Anhängerkupplung vorgesehen. Holden auch verstärkt die L76 die Leistung mit einer Sport-Abgasanlage, die eine bessere Atmung zur Verfügung gestellt. Holden abgestimmt die L76 mit einem Tremec T-56 Sechs-Gang-Schaltgetriebe.
L76 Anwendungen

Holden installiert die L76 in 2006 Holden, Holden Statesman und Caprice WL das 2009er Holden Commodore VE, WM Statesman und Caprice, Holden VE Ute und Pontiac. Andere Modelle enthalten die Holden SV8, SS, Berlina und Calais viertürige Limousinen.
Vortec 6000

Vortec 6000 L76 war im Wesentlichen die nordamerikanische Version des australischen L76. Alle US-Versionen begann die Produktion im Jahr 2006 und featured die Active Fuel Management-Funktion. Es lieferte 367 PS und 375 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem 9,6-zu-1-Verdichtung. GM nannte die Engine die VortecMax. Käufer könnte die VortecMax in der von 2007 bis 2009 Chevrolet Suburban, Avalanche, Silverado, den GMC Sierra, Yukon XL und der Pontiac G8 GT bestellen.
L98

Holden modifizierten die L98 durch Entfernen der internen Komponenten für die aktive Steuerung Brennstoff verwendet. Dies führte PS 362 PS und 391 Fuß-Pfund Drehmoment, was eine Verbesserung gegenüber dem Standard L76 Holden V-8 war. Die L98 vorgestellten verschiedenen Auspuffkrümmer, leistungsgesteigerte Kalibrierung und 2,25-Zoll-Dual Auspuffanlage mit Quad-Rohre und High-Flow-Auspuffanlagen. Es kennzeichnete das gleiche Verdichtungsverhältnis und Einspritzanlage als Standard L76 Holden Motor. Der Block, Zylinderkopf und Kolben aus Aluminium gegossen wurden. Die Nockenwelle war Billet Stahl, und die Verbindungsstangen wurden pulverförmige Metall geschmiedet. Die L98 angetrieben Holden Personenkraftwagen, die 2007 und 2008 Chevrolet Lumina Super Sport und der Chevrolet Caprice Super Sport.

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