Der Massey Ferguson 1533 und 1433 Bauernhof und landwirtschaftliche Zugmaschinen teilen viele Eigenschaften. Landwirte nutzen beide Maschinen für die gleiche Arbeit. Ähnlichkeiten waren die 1533 und 1433 hergestellten japanischen Sharing drei Zylinder Iseki Dieselmotor mit ähnlichen Leistungsbereich. Aber die 1533-Version ist eine etwas größere, robustere Version des 1433 mit größerer Treibstofftank, während der 1433 hatte vielseitiger Übertragungsmöglichkeiten. Hintergrund

Massey Ferguson erwies sich als einer der größten Traktor Unternehmen in Nordamerika durch die Kombination der Bemühungen der Traktor Massey Bauherren, Harris und Ferguson. Massey Ferguson ging auch Zehe bis Fuß mit der Ford Motor Company nach dem Zweiten Weltkrieg und gewann eine Klage gegen Ford, die angeeignet Massey Ferguson erneuert Dreipunktanbau System hatte. Im Jahr 1953 wurde Massey Ferguson, dann rief Massey-Harris-Ferguson, ein führender Hersteller von landwirtschaftlichen Maschinen, während Ford in den 1960er Jahren begann eine Abkehr von der Agrarindustrie. In den 1970er Jahren entwickelte Massey Ferguson seine kompakte Baureihe von Traktoren, die auf die 1990er Jahre "1433 und 1533 die Modelle ab 2002 geführt. Georgia-basierte AGCO erworben Massey Ferguson 1993.
1533 Leistung

Der Massey Ferguson 1533 erhielt Iseki Dreizylinder flüssigkeitsgekühlten Dieselmotor Verschieben 91,4 cubic inches. Es erzeugt 33 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute. Iseki produziert seine eigene Linie von Traktoren und liefert Motoren für andere Traktor Bauherren. Die Leistung des Motors take-off, oder PTO, die Anlagen zur Kraft vom Motor zeichnen können, war 26 PS. Drei Übertragung Entscheidungen waren auf dem 1533 ein SynchroShuttle Modell mit acht Vorwärts-und acht Rückwärtsgängen; eine hydrostatische mit unendlicher drei-Bereich Vorwärts-und Rückwärtsgang, und die Macht Shuttle-Modell mit 12 Vorwärts-und 12 Rückwärtsgänge
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1433 Leistung

Die 1433 vorgestellten Modell eine nahezu identische 33-PS Iseki flüssigkeitsgekühlte Dreizylinder-Dieselmotor. Seine PTO war etwas besser als der 1533 mit einem 27-horsepowr Bewertung. Aber die größten Unterschiede waren die 1433 die Übertragungssysteme die Leistung des Motors auf die Räder übertragen. Neben der Achtgang-SynchroShuttle und hydrostatische Getriebe waren die 16-forward-Gang-und 16-Rückwärtsgang-Getriebe und PowerShuttle the16/16 SynchroShuttle Übertragung.
1533 Abmessungen und Kapazitäten

Die 1533 Version featured eine 70-Zoll-Radstand, gemessen 121 cm lang, 62 cm breit und 87,4 cm hoch. Der Rahmen machte den Boden durch 14 Zoll. Die abgespeckte Gewicht betrug 3.025 £, während der 1533 mit einer Kabine ausgestattet wog 3.384. Sein Tank statt 10,6 Gallonen. Die Drei-Punkt-Aufhängung hatte eine Hubkraft von 2.800 Pfund.
1433 Abmessungen und Kapazitäten

Das 1433 Modell saß auf einem etwas kürzeren Radstand als der 1533 bei 68,5 Zoll, doch sein Körper war etwas länger bei 121,5 cm. Die 1433 war deutlich schmaler mit 55,5 Zoll, aber größer bei 92,5. Die 1433 war auch viel leichter als die 1533 mit einem Gewicht von nur 2.810 £. Seine Dreipunktaufhängung die Hubkraft war etwa die gleiche wie die 1533. Die 1433 Kraftstofftank statt 7,9 Gallonen.

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