In der Produktion von 1987 bis 1990 , ist die Suzuki LT500 ein beliebter Geländewagen . Gemeinhin als " Quadzilla " wegen seiner großen und schweren Gewicht, der LT500 schiere Kraft und massive Größe bekannt erhöht es legendären Status in der Off-Road -Community. Quadzilla Fahrer fühlen sich mächtig, aber dieses Gefühl ist nichts im Vergleich zu der Kraft, die unter ihnen sitzt . Körper

Die Suzuki LT500 ist ein sehr großes ATV, Mess-in auf 75,6 cm lang , 43,7 cm hoch und 47,4 cm breit. Der Radstand beträgt 53 Zoll, und die Sitzhöhe 31,1 cm auf dieser 392 £ . Maschine . Die Körper-Typ auf der Quadzilla ermöglicht eine 4,3-Zoll- Abfertigung an der Hinterachse.
Motor und Getriebe

Quadzilla ist serienmäßig mit einem Kick-Start Motor aktiviert durch a Suzuki PEI (CDI - Typ) Zündanlage. Auf Teile auch einen Mikuni Flachschieber Vergaser TM38SS , # 520 Kette , O- Ring abgedichtete Achsantrieb und ein Fünfgang- , manuelle Kupplung Getriebe. Der LT500 verfügt über ein 3,4 -Liter- Gastank, einschließlich Reserve .
Reifen und Bremsanlage

Lager Reifen für den LT500 sind voll AT21x7 - 10s auf schnurgebundene die vorderen und AT20x11 - 10s auf der Rückseite . Der LT500 verfügt über eine Dreifach - hydraulische Scheibenbremse , Einkolben- Bremssattel Bremsanlage . Die Vorderradaufhängung ermöglicht 9.1 inches Reverb und hat eine Doppel-A - Arm mit einstellbarer Vorspannung . Die hintere Aufhängung ermöglicht auch die gleiche Menge an Hall, zusammen mit Fullfloater Gestänge , 21 - fach in der Druckstufe und 26 -Wege- Rebound.

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