Jenseits Motorräder und Motocross-Bikes, hat Yamaha Motor Corporation auch produziert ATVs seit den frühen 1980er Jahren. Unter seiner Aufstellung von Utility Quads, ATV war der Bruin eines der Unternehmen zu den kurzlebigen Fabrikate, von nur 2004 bis 2006. In seinem letzten Jahr kam der Bruin in zwei verschiedenen Ordnungen. Motoren

Die erste Bruin Zierteile in 2006 war das YFM25BV oder die 250 Bruin. Das Quad kam ausgestattet mit einem Einzylinder-Viertaktmotor mit einer obenliegenden Nockenwelle einzigen Konfiguration. Der Motor featured eine Verschiebung von 229,6 ccm (14.01 cubic inches), eine Bohrung und Hub von 2,80-by-2,28 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 8,7 bis 1,0 liegt.
Bruin 350 Motor

Die andere war die 2006 trim YFM35BA oder Bruin 350. Dies kam auch mit einem Einzylinder-Viertaktmotor mit einem doppelten obenliegenden Nockenwelle. Dieser Motor ist jedoch, featured eine Verschiebung von 348 ccm (21.24 cubic inches), eine Bohrung und Hub von 3,27-by-2.54 Zoll, und ein Verdichtungsverhältnis von 9,2 bis 1,0 liegt.
Systeme

beide Ordnungen vorgestellten ähnliche Ingenieur-und anderen Systemen. Alle 2004 Bruins kam mit einem Nass-Sumpf Öler, einem Mikuni BSR33 Vergaser und einem Luft-Kühlsystem. 2004 Bruins wurde auch ein Elektro-und Seilzugstarter und eine kapazitive Entladung Zündung. Der Bruin 250 kam mit einem 12-Volt-, 14-Amperestunden-Akku und NGK Zündkerzen DR7EA, während der Bruin 350 featured eine 12-Volt-, 12-Amperestunden-Akku und nahm NGK DR8EA Stecker.

Das Fahrwerk

Sowohl die Bruin 250 und 350 kam gebaut auf einem Stahlrohrrahmen mit einem Nachlauf von vier Grad. Der 250 hatte eine Spur von 0,79 Zoll, während die 350 hatte einen von 0,83. Der 250 kam ausgestattet mit einer Federbein-Vorderachse und einer Hinterachse Schwinge. Die 350 vorgestellten eine Doppelquerlenker-Aufhängung vorn und einer Schwinge Suspension in der Rückseite. Beide vorgestellten Ordnungen Stahlfeder /Öl Dämpfer Schocks in Vorder-und Rückseite.
Bremsen und Reifen

Die Bremssysteme sehr ähnlich waren für die Jahre 2006 Bruin trimmt. Beide kamen mit Dual-Scheibenbremsen vorne mit der rechten Hand Betrieb. Im hinteren, betrieben beide vorgestellten Trommelbremsen von der Fahrerseite linken und rechten Fuß. Beide Ordnungen kam auch mit Tubless Reifen. Die erforderlichen 250 AT22 x 7-10 Reifen in der Schriftart und AT22 x 10-10 in den Rücken. Der 350 nahm AT25 x 8-12 Reifen vorne und AT25 x 10-12 Reifen im Heck.
Maße

Mit einem Gewicht von 476 £. mit Kraftstoff, war von 2006 Bruin 250 der kleinere trimmen. Es maß 75,4 Zentimeter in der Länge, 40,9 cm in der Breite und 44,0 cm in der Höhe. Es hatte auch einen Radstand von 46,1 Zoll, eine Sitzhöhe von 40,4 und einen Wenderadius von 114,2 cm. Die 350 wog 540 £. gemessen und 78,1 um 42,7 von 44,1 Zoll. Es hatte einen Radstand von 48,5 Zoll, eine Sitzhöhe von 32,6 und einen minimalen Wendekreis von 118,1 cm. Der Bruin 350 hatten eine signifikant größere Bodenfreiheit bei 9,65 Zoll im Vergleich zum 250er 5,91 Zoll, so dass es besser geeignet, um Clearing unwegsamen Gelände.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118088.html