Wie man einen AC Thermostat in einem Wohnmobil

Wie die meisten Trainer Zubehör in einem Wohnmobil Draht, ist der Thermostat, der die Klimaanlage (AC) steuert ein Hausmüll Einheit. Der Temperaturregler in die AC-Gerät selbst eingebaut ist vom Hersteller vorinstalliert und erfordert keine Benutzer-Verkabelung. Verdrahten eines AC Thermostat erforderlich wird, wenn ein Fernthermostat verwendet wird, um eine konstante Temperatur zu halten. Die Installation dieser Geräte ist ein einfaches Projekt, die Ihre Freizeit-Fahrzeug mehr Komfort bei heißem Wetter wird. Things You
Thermostat Thermostat
Verdrahtungsanweisungen
RV Bedienungsanleitung
Schraubendreher
Spannungsprüfer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Consult die Literatur mit dem Thermostat und der Bedienungsanleitung Ihres RV vorgesehen. Stellen Sie sicher, die richtigen farbcodierten RV Drähte sind an den richtigen nummeriert Thermostat angeschlossen. Normalerweise werden die Terminals haben einen Schraubendreher Schlitz für die Befestigung der Drähte. Die farbkodierten Anschlüsse typischerweise hergestellt, wie in den folgenden Schritten beschrieben werden.
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Terminal 1 ist in der Regel an die Fahrzeug-neutrales System zu erden. Es wird in der Regel schwarz oder blau. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und die Anweisung Literatur, die mit Ihrem RV und dem Thermostat, dies zu überprüfen kam.
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Terminal 2 ist in der Regel ungenutzt. Verwenden Sie die Literatur, dies zu überprüfen.
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Terminal 3 ist in der Regel heiß, aus dem Fahrzeug der 12-Volt-Anlage. Es wird in der Regel rot. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und Literatur, dies zu überprüfen.
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Terminal 4 ist in der Regel ungenutzt. Verwenden Sie die Literatur, dies zu überprüfen.
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Terminal 5 ist typischerweise die Zuleitung an die Fahrzeug-AC-Kompressor. Es wird in der Regel gelb. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und die Literatur, dies zu überprüfen.
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Klemme 6 ist in der Regel die Zuleitung zum Gebläse der hohen Geschwindigkeit. Es wird in der Regel grün. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und die Literatur um dies zu überprüfen
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Klemme 7 ist in der Regel die Zuleitung zum Gebläse der niedrigen Geschwindigkeit. Es wird in der Regel grün. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und die Literatur, dies zu überprüfen.
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Klemme 8 ist in der Regel die Zuleitung an die Fahrzeug-Ofen oder elektrische Heizung. Es wird in der Regel weiß. Verwenden Sie Ihre Voltmeter und die Literatur, dies zu überprüfen.

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