Kawasaki Mule 3010 produzierte das Nutzfahrzeug von 2001 bis 2008 vor. Kawasaki Mule 3010 montiert die mit einem 617 ccm-Viertakt-V-Twin-Motor und einem stufenlosen Getriebe paarte sich zu einem Vier-Rad-Antrieb, Zweigang-Verteilergetriebe Fall, dass der Mule über unwegsames Gelände mit Leichtigkeit reisen dürfen. Im Rahmen eines regelmäßigen Wartungsplan, empfiehlt Kawasaki eine Überprüfung und Einstellung des Motor-Ventilspiel - der Abstand zwischen den Ventilen und den Kipphebel, die sie betreiben - nach den ersten 50 Stunden Einsatz, dann wieder alle 500 Stunden. Zugriff auf die Ventile ist einfacher durch das Schwenken Ladefläche, die angehoben, um vollen Zugriff auf des Motors Zylinderköpfen und Ventilen zur Verfügung stellen kann. Things You
Metric Steckschlüssel-Satz
Ratchet
Zündkerzeneinsatz
Flachsicherung Dickenmessgeräten
Metric Ringschlüssel brauchen gesetzt
Wohnung-Schraubendreher
Drehmomentschlüssel , Fuß-Pfund-und inch-pound
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1

Park die Mule auf eine ebene Arbeitsfläche und legen Sie die Feststellbremse. Lassen Sie den Motor abkühlen für eine Mindestzeit von zwei Stunden, der Motor muss vollständig kalt, um genau zu messen und einstellen Ventilspiel
2

Schalte die hintere Ladefläche, mit dem Hebel, und heben Sie die. Bett in seiner vollständig angehobenen Position befindet. Entfernen Sie die Lichtmaschine und Dichtung von der rechten Seite des Motors, direkt vor dem rechten Hinterrad befindet, mit einem Sockel und einer Ratsche.
3

Fassen Sie die vorderen Zylinder Zündkerze Boot, knapp unterhalb der Ventildeckel mit "OHV" markiert ist. Drehen Sie den Boot eine halbe Drehung, um es von der Zündkerze zu lösen, ziehen Sie dann den Boot-off des Endes der Zündkerze. Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und eine Zündkerze stecken. Entfernen Sie die hintere Zylinder Zündkerze mit der gleichen Methode.
4

Entfernen Sie die Ventildeckel und Dichtungen von beiden Zylinderköpfe mit einer Ratsche.
5

Platz eine Steckdose und ein Brechstange über die Mutter in der Mitte des Wechselstromgenerators Schwungrad. Drehen Sie das Schwungrad bis der vordere Zylinder Zeitmarke im Uhrzeigersinn - angezeigt durch die Zahl "1" - mit der Marke in die Kurbelgehäuseentlüftung eingeprägt decken direkt über dem Schwungrad ausgerichtet. Wackeln die vorderen Zylinder Kipphebel mit der Hand, sollte die etwas bewegen. Wenn die Kipphebel steif sind, drehen Sie das Schwungrad im Uhrzeigersinn eine volle Umdrehung.
6

Slide ein Messer-Fühlerlehre zwischen den vorderen Zylinder Kipphebel und Stößel im Zylinderkopf. Es sollte ein 0,010-Zoll Luftspalt zwischen den Kipphebel und den Stößeln ist. Mit einer 0.010-Zoll-Lücke wird die Dickenmessung durch den Spalt mit einem leichten Widerstand gleiten.
7

Halten Sie die Einstellschraube Kontermutter, oben auf der Schwinge, mit einer Box-End- Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Stellschraube mit einem flachen Schraubenzieher. Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn, um den Luftspalt zu verringern, oder gegen den Uhrzeigersinn um den Luftspalt zu erhöhen. Überprüfen Sie den Abstand zwischen dem Ventilstößel und der Schwinge. Halten Sie die Schraube ein und ziehen Sie die Sicherungsmutter, einmal das Ventilspiel hat bis 0,010-Zoll festgelegt. Wiederholen der verbleibenden Ventil, falls erforderlich. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn beide vorderen Zylinder Ventile innerhalb der Spezifikation sind.
8

Drehen Sie den Generator Schwungrad eine volle Umdrehung im Uhrzeigersinn bis zum hinteren Zylinder Zeitmarke, die durch die Zahl "2", ausgerichtet ist die Markierung auf der Kurbelgehäuseentlüftung Abdeckung. Wiggle die Kipphebel für freies Spiel zu überprüfen. Drehen Sie das Schwungrad eine vollständige Umdrehung, wenn die Kipphebel dicht sind.
9

prüfen und einstellen hinteren Zylinder Ventilspiel wie in den Schritten 6 und 7 beschrieben.
10

Installieren die Ventildeckel und Dichtungen auf die Zylinderköpfe. Ziehen Sie die Abdeckung Schrauben bis 16 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Schrauben Sie die Zündkerzen in beiden Zylinderköpfe von Hand. Ziehen Sie die Zündkerzen zu 12 Fuß-Pfund. Schieben Sie die Zündkabel Stiefel über den Zündkerzen, bis sie einrasten.
11

Installieren Sie den Lichtmaschinendeckel Dichtung auf den Motor. Schrauben Sie die Abdeckung Schrauben in Position, bis sie handfest sind. Ziehen Sie die Schrauben für zwischen 35 und 43 Zoll-Pfund, im Wechsel zwischen den Schrauben über Kreuz festziehen.
12

Lower die Ladefläche bis zum Release rastet in eine verriegelte Position.


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