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Wie pflege ich eine Honda Silverwing Scooter?

Regelmäßige Wartung ist wichtig für Roller, auch moreso als mit Autos, weil Roller-Motoren, härter und Bauteilversagen häufiger arbeiten. Der Verlust der Kontrolle während der Fahrt kann zu schweren Verletzungen führen, so zu wissen, wie pflegen Sie Ihre Roller ist von wesentlicher Bedeutung für eine sichere Fahrt. Mit 600cc, ist der Honda Silverwing einer der größten Roller auf der Straße, aber die regelmäßige Wartung dieser große Roller kann zu Hause durchgeführt werden. Was Sie Gebrauchte Honda Silverwing Roller
Papierhandtücher Brauchen
Reifenluftdruckprüfgerät
Spannungsprüfer
Metric Steckschlüssel-Satz & Socket-Treiber
Ölwanne
Scooter Motoröl
Scooter Kabel Schmiermittel
Scooter Getriebeöl
Kreuzschlitzschraubendreher
Fühlerlehre Magnet
Mikrometer
Shim Kit
Zündkerzenschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Wartung to Perform Alle 250 Meilen oder jeden Monat
1

Überprüfen Sie den Motorölstand. Entfernen Sie den Öldeckel und Messstab. Wischen Sie den Messstab mit einem Papiertuch und ersetzen Sie es. Nehmen Sie den Messstab und lesen Sie den Ölstand auf dem Messstab. Fügen Sie mehr Öl, wenn er zu niedrig ist.
2

Prüfen Sie den Reifendruck mit einem Reifen messen. Schrauben Sie die Kappe von der Reifenschaft und schieben Sie die Öffnung des Gummireifenlehre über den Stamm. Wenn der Druck niedrig ist, füllen Sie die Reifen Hersteller empfohlenen Druck.
3

Überprüfen Sie die Beleuchtung und Hupe, um sicherzustellen, alle einwandfrei funktionieren. Ersetzen Sie Glühbirnen, wie gebraucht. Die Glühbirne deckt auf einer Honda Silverwing kann mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher entfernt werden.
4

Überprüfen Sie den Akkuladestand. Schließen Sie einen Spannungsprüfer positiven Draht an den Pluspol der Batterie und verbinden Sie den Spannungsprüfer die negative Draht an den Minuspol der Batterie. Ersetzen Sie die Batterie, wenn es keine Spannung erzeugt.
Wartung auf alle 1.000 Meilen oder alle 6 Monate
5

Motoröl Führen. Lassen Sie den Motor warmlaufen lassen, die damit das Öl besser fließen werden wird. Stellen Sie einen Topf unter dem Teil, wo das Öl die Kappe und Messstab befinden. Entfernen Sie den Öldeckel und Messstab. Lösen Sie das Motoröl Mutter auf der Unterseite der Ölbehälter mit einem Steckschlüssel und entfernen Sie das Öl Stecker, Feder und Öl Siebeinsatz. Lassen Sie die gesamte Öl aus. Lösen Sie den Ölfilter mit einem Filter Schraubenschlüssel. Ersetzen Sie den Ölfilter. Ersetzen Sie das Öl Stecker, mit Feder, Öl Siebeinsatz und Motoröl Mutter. Refill das Motoröl nach den Empfehlungen des Herstellers. Wischen Sie den Messstab mit einem Papiertuch und ersetzen Sie den Öldeckel und Messstab. Überprüfen Sie den Ölstand und fügen Sie mehr, wenn nötig. Ersetzen Sie den Öldeckel und Messstab. Entsorgen Sie das Motoröl nach Ölentsorgung Gesetze in Ihrer Nähe zu verschwenden.
6

Reifen auf Risse oder übermäßige Abnutzung. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
7

prüfen Reifen Ventilschäften für Spalten oder Risse. Ersetzen Sie sie, wenn nötig. Manchmal Austausch der gesamten Reifen wert ist die Vermeidung der Kosten einer professionellen Reifenschaft Reparatur.
8

Überprüfen Sie alle Brems-und Gaszüge um sicherzustellen, dass sie sich frei bewegen. Schmieren, wenn nötig, mit einem Roller Kabel Schmiermittel.
9

Überprüfen Sie alle Schrauben und Muttern, damit sie sicher befestigt sind. Die Befestigungen an den Auspuff und Schalldämpfer sowie die Vorder-und Hinterachse sind besonders wichtig.
Durchzuführenden Wartungsarbeiten alle 2.000 Meilen oder Every Year
10

Ändern der Be Getriebeöl. Die Silverwing hat zwei Schrauben am Getriebegehäuse zum Befüllen und Entleeren Getriebeöl. Die Befüllschnecke ist auf dem oberen Teil der Seite des Getriebes Kusine und die Ablassschraube ist an der Unterseite des Getriebegehäuses. Legen Sie eine Ölwanne unter der Ablassschraube. Lösen Sie die Schraube und die Füllung Ablassschraube mit einem Steckschlüssel. Ablassen Getriebeöl. Ersetzen Sie die Ablassschraube mit einem Steckschlüssel. Refill das Getriebeöl nach den Empfehlungen des Herstellers. Ersetzen Sie die Einfüllschraube mit einem Steckschlüssel. Entsorgen Sie die Getriebeöl nach Ölentsorgung Gesetze in Ihrer Nähe zu verschwenden.
11

Überprüfen Sie den Luftfilter. Die vier Schrauben an den Rändern der Stauraum unter dem Sitz mit einer Buchse Fahrer des Spoilers zu entfernen. Entfernen Sie die zwei Schrauben auf beiden Seiten der Unterseite der Bremsleuchten mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, um die Rückseite zu entfernen. Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Oberseite der Seitenwände mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, um die Seitenteile zu entfernen. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen zwölf den Luftfilter Deckel auf und entfernen Sie die Abdeckung. Überprüfen Sie den Luftfilter zu bestimmen, ob es ersetzt werden muss. Bei Bedarf austauschen. Ersetzen Sie den Luftfilter Abdeckung und schrauben Sie alle zwölf Schrauben fest mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Bringen Sie die Seitenverkleidungen und schrauben Sie die zwei Schrauben, mit denen sie in Position zu halten mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ersetzen Sie die Rückseite und schrauben Sie die zwei Schrauben, mit denen sie in Position zu halten mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ersetzen Sie den Spoiler und schrauben Sie die vier Schrauben, mit denen es in Position zu halten mit einem Steckschlüssel.
12

Überprüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren. Bei Bedarf austauschen.
13

Überprüfen Sie alle Brems-und Gaszüge um sicherzustellen, dass sie sich frei bewegen. Schmieren Sie bei Bedarf mit Roller Kabel Schmiermittel.
14

prüfen und einstellen Ventilspiel. Entfernen Sie alle Karosserieteile, die Zündkerze und Ventildeckel freizulegen. Die Zündkerze ist auf der linken Seite von der Mitte des Motorrollers Motor. Entfernen Sie die Gummikappe und Kabel von der Zündkerze und entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel. Trennen Sie die beiden Schläuche, die auf dem Ventildeckel, in der Mitte des Rollers befindet verbinden. Entfernen Sie die Schrauben, die den Ventildeckel halten Sie auf dem Zylinderkopf mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie den Ventildeckel. Schieben Sie den Kipphebel abgesehen von der Nockenwelle, um das Einlassventil Shim freizulegen. Entfernen Sie das Einlassventil Shim mit einem Magnet. Messen Sie das Einlassventil Shim mit einem Mikrometer, um sicherzustellen, das Ventilspiel passt Herstellerangaben. Ersetzen Sie mit einem neuen Ventil Shim, wenn nötig. Messen Sie den Abstand zwischen dem Einlassventil Shim und der Schwinge mit einer Fühlerlehre um die richtige Passform zu bestimmen. Bringen Sie das Ventil Shim auf die Nockenwelle. Schieben Sie den Kipphebel wieder an ihrem Platz. Überprüfen Sie das Auslassventil in der gleichen Weise. Ersetzen Sie das Ventil und ziehen Sie die Schrauben, mit denen sie in Position zu halten mit einem Steckschlüssel. Befestigen der beiden Rohre, die dem Ventildeckel zu verbinden. Schrauben Sie die Zündkerze wieder an ihrem Platz mit einem Zündkerzenschlüssel. Bringen Sie den Zündkerzenstecker und Kabel. Bringen Sie alle Karosserieteile.
15

Überprüfen Sie den Antriebsriemen auf Verschleiß und Risse. Den Riemen Abdeckung durch die Beseitigung aller Befestigungsschrauben es an Ort und Stelle mit einem Steckschlüssel. Überprüfen Sie den Antriebsriemen zu sehen, wenn es knackt, oder hat keine übermäßigen Verschleiß wie "Verglasung", ein Gürtel, eine glänzende oder "glasiert" Aussehen haben Ursachen. Den Riemen austauschen, wenn einer dieser Arten von Abnutzung vorhanden sind. Um den Riemen ersetzen, ziehen Sie die hintere Riemenscheibe zu Ihnen. Dies freigeben Druck auf den Gürtel. Entfernen Sie den beschädigten Riemen. Setzen Sie einen neuen Antriebsriemen an seinem Platz und arbeiten sie in die Position mit einem Schaukelbewegung.
16

Überprüfen Sie die Rad und Lenkkopflager. Diese werden an den Rädern und Lenksäule jeweils befindet. Es kann schwierig sein für einen Laien zu bestimmen, wenn die Lager versagen. Wenn Sie Zweifel haben, konsultieren Sie einen professionellen Mechaniker Roller und beziehen alle Ersatz der ausgefallenen Lagern zu einem professionellen Roller Mechaniker.

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