Das Modelljahr 1998 markierte den Beginn der achten Generation des Corolla der Produktion. Dazu gehört auch das erste Mal, dass alle nordamerikanischen Markt Blumenkronen tatsächlich gebaut wurden stateside markiert. Diese wurden auf der Corolla Toyota NUMMI-Werk in Kalifornien, ein Joint Venture zwischen Toyota und General Motors gebaut. Der Corolla dieses Jahrgangs primär konkurrierte gegen Honda Civic und Ford Escort Kleinwagen. Motor

Die 1998er Corolla schöpft ihre Kraft aus einem Saugmotor 1.8 L inline-4-Zylinder-Motor. Dieser Motor hat eine 16-DOHC-Design mit einem 3,11-Zoll-Bohrung, 3,60-Zoll-Hub und einem Kompressionsverhältnis von 10: 1. Output für dieses Vierzylinder-Triebwerk auf 120 PS bei 5.600 RPM und 122 ft. /Lb bewertet. Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

A 5-Gang-Schaltgetriebe als Serienausstattung des Corolla VE, CE und LE Ausstattungsvarianten angeboten. Die VE bietet ein 3-Gang-Automatikgetriebe als Option, während die CE und LE trimmt eine optionale 4-Gang-Automatikgetriebe bieten.
Außenmaße

Die 1998er Corolla hat ein Leergewicht von rund 2.500 lbs. und sitzt auf einem 97-Zoll-Radstand mit einem 57,5-Zoll-Spur vorne und einem 57,1-Zoll-Spurweite hinten. Dieses kompakte Limousine hat eine Gesamtlänge von 174 cm, einer Breite von 66,7 cm und einer Höhe von 54,5 Zoll. Bodenfreiheit unter dieses Fahrzeug misst 4,7 Zoll. Die Handhabung ist flink wie der Corolla gibt dem Inhaber ein kompaktes 32,3-Fuß-Drehdurchmesser.
Innenmaße

Corolla Kabine bietet 88 Kubikfuß Passagieraufkommen, während seine Kofferraum bietet 12,1 Kubikfuß Kofferraum. Bewohner dieses Auto Vordersitze sind 39,3 Zentimeter Kopffreiheit, 42,5 Zentimeter Beinfreiheit, 52,8 Zoll und 47,4 Schulterfreiheit Zoll hip Zimmer. Fondpassagiere sind 36,9 Zentimeter Kopffreiheit, 33,2 Zentimeter Beinfreiheit, 52,2 Zoll und 45,4 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum lieferte.
Crash Test Info

The National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest verdient dieses Auto eine Vier-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test führte zu einem "Akzeptabel"-Rating. "Akzeptabel" ist die zweite höchste Bewertung auf der IIHS der vierstufigen Skala Sicherheit.
Fuel Economy

Modelle mit 3-Gang-Automatikgetriebe Ausbeute 28 MPG in ausgestattet die Stadt und 33 mpg auf der Autobahn, während 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet Modelle bei 28 mpg Stadt und 36 mpg Autobahn bewertet werden. Das 5-Gang-Schaltgetriebe Corolla liefert 31 mpg Stadt und 38 mpg Autobahn.

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