Der Plymouth Breeze begann die Produktion im Jahr 1996 als mittelständisches Familien-Limousine. Die Produktion lief bis 2000, als Chrysler begann die Schließung der Marke Plymouth. Die 1998er Plymouth Breeze kam in einem Trimm-Stil und hatte ein Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von 14.800 $. Es war eines der preiswertesten Limousinen von Ford und war IntelliChoice den besten Gesamtwert des Jahres Sieger in seiner Klasse. Motor & Powertrain

Die 1998er Breeze kam mit einem 2,0-Liter-, Inline-Vierzylinder mit 132 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 130 ft.-lbs. wurde bei 4.600 rpm erhalten. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 9,8:1 und eine Zündfolge 1-3-4-2. Die Bohrung ist 3.445 mm und der Hub ist 3.268 mm. Der Kompressionsdruck ist 170-225 psi.

Ein 2,4-Liter, war I-4-Engine als Upgrade verfügbar. Dieser Motor hatte 150 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 167 ft.-lbs. wurde bei 4.000/min erreicht. Die Bohrung betrug 87,5 mm und der Hub von 101 mm. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 9.4:1. Die Zündfolge ist 1-3-4-2 und der Kompressionsdruck ist 170-225 psi.

'98 Front-Rad-Antrieb Plymouth Breeze Standard kam mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe war optional. Es hatte einen 3.94:1 Achsübersetzung mit Querlenkern vorne und hinten und eine unabhängige Querstabilisator mit Schraubenfedern.
Lifter Drehmomentspezifikationen

Die 1998er Plymouth Breeze Drehmoment specs sind 250 Zoll-lbs.for die Kipphebelwelle Drehmoment Schrauben; 20 ft.-lbs. für die Zündkerzen, und 23 ft.-lbs. für die Kipphebel und Welle Bolzen. Die Zylinderkopfschrauben Drehmoment beträgt 48 ft.-lbs. (Plus eine viertel Umdrehung für die lange Schraube) und 20 ft.-lbs. plus eine viertel Umdrehung für den kurzen Bolzen.
erinnert

Die 1998er Plymouth Breeze hatte drei Rückrufe. Die erste war für das Automatikgetriebe Park-und Neutral-Startschalter, im August 1998. Der zweite war für Bremse hinten Komponenten im September 1999 erteilt. Im Januar des Jahres 2004 Chrysler ausgegebenen weiteren Rückruf für das Automatikgetriebe. Dieses Mal für die Verriegelung auf dem Boden Shifter, die bewirken, dass ein Fahrzeug, um aus Park kann während der Schlüssel aus dem Zündschloss.

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