Mazda Millenia Probleme
Einige 2,5-Liter-V6-Motor ausgestattete Mazda millenias können Probleme mit der Abgasrückführung (AGR-Ventil) Passagen und Händler, und einige aufgeladenen 2,3-Liter-V6-Motor ausgestatteten Fahrzeuge können Versagen erleben der Lysholm Kompressor Öl-Dichtungen. Wenn die AGR-Ventil Passagen gesteckt sind, wird die "Check Engine Light" im Auto beleuchtet, der Händler aus, und der Motor nicht startet oder Stände, wenn es funktioniert. Ausfall der Wellendichtringe kann der Motor, eine überschüssige Menge an Öl zu verbrauchen. Ab Juni 2010, um die Kosten für die Reparatur der Ventildurchtritte, der Verteiler und die Öl-Dichtungen wird bei $ 15 für Teile und 117 $ für Arbeit, $ 358 für Teile und 78 $ für Arbeit und 4.052 $ für Teile und $ 312 zur Arbeit geschätzt sind.
Zündkerze Drähte
Einige 2,5-Liter-Motor ausgestattete millenias kann es zu Ausfall der Zündkabel. Ab Juni 2010 wird die Kosten zu reparieren ist bei $ 109 Teile und $ 26 zum Arbeitsmarkt geschätzt.
Bremsen
Einige Mazda millenias kann einen Ausfall haben der Anti-Blockier-Steuermodul. Dieses Problem bewirkt, dass die ABS-Kontrollleuchte aufleuchtet. Ab Juni 2010 werden die Kosten, um das Modul zu ersetzen bei $ 1.130 für Teile und 163 $ für die Arbeit geschätzt.
Model Years Betrübten
meisten der Mazda Millenia Modelljahre - von 1997 bis 2002 - sind mit dem (AGR-Ventil) passage /Händler /Kompressor Dichtring Problem behaftet. Nur die Jahre 2000 und 2001 millenias leiden unter dem Problem mit den Bremsen, und die Zündkerze Versagen wird auf die 1995 bis 1996 Jahre Modell beschränkt.
Kauf
Car Redakteure empfehlen die später Modelljahre des Mazda Millenia wegen der konstruktiven Ausgestaltung und Verbesserung. Doch von einem mechanischen Standpunkt aus scheint es, dass die ersten beiden Modelljahre des Auto-1995 und zuverlässiger als spätere Eintragungen 1996er sind. In der Tat erwies sich der aufgeladene 2,3-Liter-Motor, wie der erweiterte der beiden Motoren des Millenia belastet werden, sind umso problematischer sein, wie gut.
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