Ford wird für die Herstellung von Fahrzeugen bereits in den 1920er Jahren bekannt. Die Firma Kfz-Produktion gestört wurde, jedoch, wenn die Vereinigten Staaten in den Krieg zog im Jahr 1941. Ford wurde gesagt, die Produktion von zivilen Fahrzeugen zu stoppen und zu kanalisieren ihre Mittel in Richtung Unterstützung des Krieges durch die Herstellung von Militärfahrzeugen. Das einzige Auto, das zivile veröffentlicht hatte, war die 1942 Ford Super Deluxe. Konzentration war bei der Neugestaltung von bereits bestehenden Ford Lastwagen auf militärische Anforderungen konzentriert. 1942

In diesem Jahr erschien nur der Ford Super Deluxe. Diese Kombi hatte einen V8-Motor mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe und einer Starrachse. Es wurde auch mit einem Vierrad-hydraulischen Bremsanlage ausgestattet. Dieses Auto wurde später für das Militär Änderungsdatum, mit den Änderungen an der Chromleisten, die geschwärzt, um das Fahrzeug zu tarnen wurde. Models, die nach diesem Auto kam hatte keine Chrom auf sie und waren komplett schwarz. Die Produktion dieser Fahrzeuge weiter bis 1945. Die Produktion dieser Fahrzeuge jedoch in diesem Zeitraum gesunken.
1943

1943 war ein dunkles Jahr für Ford, die den Tod ihres Präsidenten sah, Edsel Ford , Sein Sohn, Henry Ford II, übernahm mit Unterstützung der Regierung der Vereinigten Staaten, da das Unternehmen viel beitrug zu den Kriegsanstrengungen. In diesem Jahr wurde die Produktion von schweren gepanzerten Lastwagen, die für den Krieg verwendet wurden. Sedan Lieferwagen, Ford Militär Jeeps, LKWs und Ford Ford Militär-Lkw waren einige der produzierten Fahrzeuge dieser Zeit. Einige dieser Modelle waren die 1943 Ford T16 Military Vehicle und the1943 Ford GPA Amphibious Jeep Military Vehicle.
1944

Fertigung noch nicht für den zivilen Autos wieder und Konzentration noch auf militärische Fahrzeuge konzentriert. Produktion von zivilen Autos wurden bis Ende des Jahres wieder aufgenommen, aber das war für zivile schweren Lkw nur. Diese Fahrzeuge waren nur das Remake von denen, die im Vorjahr produziert worden war. Diese Fahrzeuge waren nur an Leute, die sie verwenden, um den Krieg zu unterstützen soll verkauft werden.
1945

Juli 1945 sah die Wiederaufnahme der Pkw-Fertigung von Ford. Das Modell, das hergestellt wurde, war eine modifizierte 1942 Deluxe. Dieses Auto hatte einen neuen gewogenen Grill, mit Bars läuft horizontal zum Auto. Im Gegensatz zu den vorherigen, verwendet es einen 239-cubic-inch-Motor, der nur in LKWs verwendet wurde, bevor, es war in der Lage einen 100 PS. Das Auto war auch als Drop-Top-Coupé gemacht.

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