Die Skylark wurde ursprünglich 1953 von Buick, ein Geschäftsbereich der General Motors eingeführt. Zwar gab es ein paar Jahre, wenn die Feldlerche nicht verkauft wurde, blieb das Auto mehr oder weniger in der Produktion bis 1998. Die Skylark drastisch verändert im Laufe der Zeit, und zwar von einem zweitürigen Cabrio in den 1950er Jahren zu einer viertürigen Limousine in den 1990er Jahren. Bis 1972 war der Skylark a mid-size, obwohl das das letzte Jahr als solche angeboten wurde wäre. Körper

1972 Buick Feldlerchen waren beide als zwei Türen und viertürige Coupé-Coupés zur Verfügung. Sie hatten eine längliche Nase und kurzen hinteren Ende. Vier runde Scheinwerfer wurden im Front-End, das nur zwei Scheinwerfer verändert werden würde im nächsten Jahr gelegt. Radstand betrug 112 cm, mit einer Gesamtlänge von 203,3 cm. Das Auto hatte eine Breite von 76,8 cm und eine Höhe von 53,5 cm. 1972 Feldlerchen waren ziemlich lang und schwer, und hatte ein Leergewicht von £ 3,541;. Gran Sport, wog GS, High-Performance-Modell Skylark noch bei 3.591 £. Beide Modelle hatten eine hintere und vordere Spurweite von 59,3 Zoll. Buick bot auch ein spezielles Gremium Modell Mitte des Jahres rief die Sonne Coupe.
Motor

Der Basismotor wurde 1972 für die Feldlerchen war ein 5,7-Liter-, Wasser- gekühlten 350-cubic inch V8 mit zwei Ventilen pro Zylinder. Bohrung von 3.8 Zoll und Schlaganfall war 3.85, mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1. Es hatte eine maximale Leistung von 180 und ein Drehmoment von 275,3 Fuß-Pfund. A Rochester zwei-barrel Vergaser wurde ebenfalls installiert. Es kam serienmäßig mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe und einem Heckantrieb. Optional war ein Drei-Gang-Turbo Hydromatic 350 Automatikgetriebe und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe.

Gran Sport Paket sollte ein schneller muscle car als die grundlegenden Skylark sein, obwohl 1972 ist das letzte Jahr Buick angeboten der Gran Sport als Teil der Skylark Serie. Die GS kam mit der 350-Motor, obwohl Sie könnte auch einen 455-Motor mit 225 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Stage 1 Gran Sport konnte mit einem 455-Motor mit 270 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute gekauft werden. Die Stage 1 455S hatte ein Drehmoment von 390 Fuß-Pfund bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Ab 1973 wurde die GS eine Option auf Buick Century Coupe.
Sun Coupe

Eine seltene limitierte Produktion Modell des Jahres 1972 war der Skylark Sun Coupe. The Sun Coupe Motor war der 350-cubic inch V8. Es hatte spezielle Streifen und "Sun Coupe"-Abzeichen auf der Rückseite. Seine auffälligste Merkmal war seine Schiebedach, die eine Vinyl-Bezug über den vorderen Teil des Daches hatte.

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