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Camry XLE Rad Specs

von Toyota Hergestellt der Camry wurde erstmals Ende 1983 eingeführt, als die Front-Rad- Antrieb Camry die Hinterrad- Antrieb Corona Limousine ersetzt. Seit 1983 hat sich die jährliche Produktionskapazität in Camry blieb , zu einem der am meisten gekauft Fahrzeugmodelle in der Welt. Das laufende Geschäftsjahr 2011 Camry war in mehrere Ordnungen zur Verfügung, einschließlich der XLE viertürige Limousine und dem XLE V6 viertürige Limousine . Radgröße und Werkstoff

Der 2011 Camry wurde verkauft Standard mit 16-Zoll- Leichtmetallfelgen Silber für die beiden XLE und XLE V6 trimmt .
Ersatzrad Typ |

Die 2011 XLE trimmt beide hatten eine kompakte Stahl Reserverad , die in einem Stamm -basierten Fach untergebracht ist.
Reifen

16-Zoll- Silber-Legierung Räder auf dem Camry wurden mit P215/60VR16.0 BSW AS-Reifen ausgestattet .
Lug Muster und Bohrung

die 2011 Camry hatte eine fünf lug - Bolzen mit einem Durchmesser von 114,3 mm, mit fünf 12- mm -by -1.5 -Zoll- Radmuttern halten jedes Rad an Ort und Stelle . Jedes Rad wurde auf eine Nabe , die eine 60,1 -mm- Bohrung Mitte zentriert hatte .

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