Der 2001 Mazda 626 ist eine Mittelklasse-Limousine, die einen Standard 2,0-Liter-V4-Motor und eine optionale 2,5-Liter-V6-Motor für eine verbesserte Leistung vorgestellt. Flüssigkeit tritt unter Ihren 626 Motor und Hinterachse kann Sie Alarm und Panik. Allerdings kann in der Lage, die verschiedenen Lecks identifizieren besser bereiten Sie auf die Art von Reparaturen zu erwarten, wenn Sie das Auto zu einem Mechaniker bringen. Anleitung
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Suchen Sie nach einem hellen, fast neongrün Substanz auf der Oberfläche unterhalb des Motors. Frostschutzmittel, die auch als Kühlerflüssigkeit bekannt, hilft zu verhindern, Ihren Motor vor Überhitzung und unterhält das Auto auf eine sichere Temperatur. Es wird auch das Gefühl bei Berührung schlüpfrig an.
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Look for Spotting in der Straße, die hell-bis dunkelbraun aus unterhalb der Mitte des Fahrzeugs aussieht. Dies ist wahrscheinlich undicht Motorenöl. Die Farbe wird in der Dunkelheit nach dem letzten Mal das Öl im Fahrzeug geändert wurde abweichen.
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Undichte Windschutzscheibe Flüssigkeit typischerweise strahlend blauen aussehen, aber Scheibenwaschwasser kann in orange kommen, gelb und sogar rosa.
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Überprüfen Sie die Hinterachse für eine hellbraun, übel riechenden Geruch. Das Stoff ist undicht Getriebeöl oder Differential Flüssigkeit. Die Achse Schmieröl muss gut gepflegt werden, oder die Achse brechen kann, und das ist immer eine teure Reparatur.
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Spüren Sie den Flüssigkeitsverlust zu einer rutschigen Touch. Wenn es klar ist, bis hellbraun und aus unterhalb des Motors, ist diese Bremsflüssigkeit. Bremsflüssigkeit wird empfohlen, alle zwei Jahre gewechselt werden.
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Uhr für eine dunkelrote Flüssigkeit aus dem Motor, denn dies ist Automatic Transmission Fluid und ein Mangel daran kann die Übertragung zum Stillstand verursachen oder sogar beschädigt werden bis zu dem Punkt ohne Reparatur.

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