Für das Modelljahr 2010 bot mehrere Automobilhersteller einen 2,4-Liter-, zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC), in-line-Vierzylinder (I-4) Motor. Der Motor fand seinen Weg in Coupés, SUVs, Limousinen und Crossover. Der Basismotor Design wird verwendet, um die Macht der 2010 Jeep Patriot 2010 Suzuki Kizashi 2010 GMC Terrain und 2010 Scion tC. Maximales Drehmoment variiert je nach Fahrzeug. 2010 Jeep Patriot

Die Jeep 2,4-Liter-DOHC I-4 wird mit einer Bohrung (der Durchmesser der Kolben) von 3,39 Zoll, Schlaganfall (der Abstand der Kolben Reise) von 3,82 Zoll festgelegt, Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 und 16 Ventilen. Das Ergebnis ist 172 PS bei 6.000/min und 165 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.
2010 Scion tC

der 2010 Scion tC der 2,4-Liter-DOHC-Motor Features 16 Ventile, eine Bohrung und Hub von 3,48 Zoll von 3,78 Zoll und einer 9.81-zu-1-Verdichtung. In der Scion, produziert der Motor 161 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 162 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
2010 Suzuki Kizashi

zwei Varianten ein 2,4-Liter-DOHC-Motor kann in der 2010 Suzuki Kizashi gefunden werden. Beide haben 16 Ventile, ein 3,62-Zoll-Bohrung, 3,54-Zoll-und 10,0 Hub-zu-1-Verdichtung. Eine Variante ist in der Lage 180 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, und das andere verfügt über 185 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute. Beide Motoren Kurbel aus 170 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
2010 GMC Terrain

Der Basismotor in der 2010 GMC Terrain ist ein 2,4-Liter-DOHC-I -4. Entworfen mit einer Bohrung von 3,46 Zoll, Schlaganfall von 3,85 Zoll, 16 Ventilen und 11,4-zu-1-Verdichtung, stellt der Motor eine viel Drehmoment. Der Motor 182 PS laicht bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 172 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.900 Umdrehungen pro Minute.

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