In den 1990er Jahren produzierte der Autohersteller Volvo das Modell 850, erhältlich in vier-türige Limousine und T-Modelle. Im Jahr 1994 produzierte er eine Turbo-Version des 850, die Erhöhung PS 168-222 von ihrer Fünf-Zylinder-Motor. Zusammen mit dem stärkeren Motor, kam der 850 serienmäßig mit Performance und Sicherheits-Features, einschließlich einer elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe und Traktionskontrolle. Motor und Getriebe

Der 850 Turbo hat einen Fünfzylinder-Zylinder 2,3-Liter-Benzin-Motor, der 222 PS entwickelt bei 5.280 Umdrehungen pro Minute (RPM) und 221 Fuß-Pfund Drehmoment zwischen 2.000 und 5.280 RPM . Es verfügt über fünf Ventilen pro Zylinder und läuft mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1, von der Basis Motors 10,5:1 besser in den Griff den Belastungen des Turboaufladung gesenkt. Fördermenge wird durch Multi-Port-Einspritzung. Das Auto hat eine Vier-Gang-elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe mit einer Lock-up-Funktion, um den Kraftstoffverbrauch im Reiseflug zu verbessern.
Standardausstattung

Das Auto verfügt über Standard-Anti- Blockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle und Front-und Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Als ein High-End-Modell, enthält es Power-beheizbare Außenspiegel, Servolenkung, Fensterheber und Türschlösser, Klimaanlage und AM-FM Stereo-Kassette mit Power-Antenne.
Abmessungen und Gewicht
Die

850 Turbo Limousine hat ein Leergewicht von 3.180 Kilogramm. Seine Gesamtlänge beträgt 183,5 cm, mit einem Radstand von 104,9 cm, einer Breite von 69,3 cm und einer Höhe von 55,7 Zoll. Die Autositze fünf Passagiere mit 14,7 Kubikmeter Laderaum.

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