Der Pontiac Grand Prix wurde von General Motors aus den 1960er Jahren bis 2008 hergestellt. Diese Limousine begann als eine große Luxus-Auto mit einem leistungsstarken V-8-Motor und großzügigen Innenraum. Im Laufe der Jahre fortgeschritten ist das Auto zu einem erschwinglichen und bequem kleinere Coupé, das noch angeboten eine leistungsfähige Fahrt mit V-6 und V-8-Motoren. Die aufgeführten Daten sind spezifisch für die jüngsten Modell des Jahres gemacht. Leistung und Funktion

Das Basismodell hat einen 3,8-Liter-V-6-Motor mit 200 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 230 £ pro Fuß bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Mehrpunkt-Einspritzsystem drückt den Kraftstoff durch den Motor, um eine maximale Leistung bereitzustellen. Das GXP-Modell hat mehr Leistung mit einem 303-PS-V-8-Motor. Das Fahrzeug ist mit einem unabhängigen Federbein-Vorderachse und Multilink-Einzelradaufhängung hinten. Vier Scheibenbremsen mit zwei innenbelüftete Scheiben und elektronische Bremskraftverteilung sorgen für Sicherheit auf diesem Fahrzeug. Servolenkung bietet die Steuerung auf den Grand Prix.
Fuel Economy und Kosten

2008 Grand Prix kommt mit einem 17-Liter-Benzintank zu lenken. Die Auto beträgt 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn. Laut dem Department of Energy, die durchschnittlichen Kosten zu füllen dieses Fahrzeug ab Dezember 2010 laufen Sie $ 43,76. Der durchschnittliche Wert für einen gebrauchten 2008 Pontiac Grand Prix, nach Edmunds, reicht von etwa $ 12.000 bis $ 17.000.
Innen-und Außenmaße

Zwei Ausstattungsvarianten waren auf der 2008 Grand Prix - Basismodell und dem GXP. Diese viertürige Limousine ist in der Lage, fünf Passagiere Platz in einem Innenraum Passagieraufkommen, die 114 Kubikmeter misst. Es ist genug Platz für Ihre Ladung im Laderaum zugeteilt, die ein Volumen, das 16 Kubikmeter misst mit den Sitzen und einem geräumigen 45,7 Kubikfuß mit den umgeklappten Rücksitzen hat. Getönte Scheiben deckt die Seite vorne und Beifahrer-Fenster und die Heckscheibe kommt mit einem eingebauten in defogger. Die Halogen-Scheinwerfern sind Tagfahrleuchten.

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