Ersetzen einer Zylinderkopfdichtung auf dem 3,8-Liter-Ford V-6-Motor ist eine Sache von Minuten, sobald der Zylinderkopf entfernt. Zugriff auf die Zylinderkopfschrauben, um es zu entfernen und installieren Sie eine neue Zylinderkopfdichtung ist eine andere Sache. Die Arbeit erfordert Entfernen von Komponenten und Maschinenteile, die den Zugriff auf den Kopf zu behindern. Der beste Weg ist mit Hilfe der Reparaturanleitung für Ihr Fahrzeug, und nach der Interpretation der Informationen in Ihren eigenen Weg. Reparaturanleitungen decken zahlreiche Aspekte eines Ersatz, und bestimmte Schritte können, indem Sie Ihre mechanische Kompetenz übersprungen werden. Things You
Chilton oder Haynes Reparaturanleitung
Zylinderkopfdichtung Ersatzkit
Normalspur Steckdosen und Ratsche
Schraubendreher Zangen

Drehmomentschlüssel
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Ausbau des Zylinderkopfes
1

Ziehen Sie das Batteriekabel von der Batterie. Lassen Sie das Kühlwasser in eine Wanne und übertragen das Kühlmittel zu einem verschlossenen Behälter zur Entsorgung bringen. Die Schrauben an jeder Seite der Motorhaube Scharniere. Stellen Sie einen Assistenten, um heben die Haube ab und legen Sie sie beiseite.
2

Lesen Sie die Verfahren in der Reparaturanleitung zum Entfernen eines Zylinderkopfes. Der 3,8-Motor hat eine rechte und linke Kopf. Meistens zeigt Rost auf einer Seite des Motorblocks eine schlechte Zylinderkopfdichtung. Entfernen Sie den Ventildeckel und Ventildeckeldichtung auf der Seite des V-6-Motor.
3

Ziehen Sie die drei Stecker Drähte aus drei Zündkerzen auf den Kopf. Entfernen Sie die Schrauben von Krümmer am Zylinderkopf. Ziehen Sie den Kopf weg von der Seite des Motors und entsorgen Sie die einzelnen Abgaskrümmerdichtungen.
4

Entfernen Sie den Luftfilter vom Vergaser. Trennen Sie die Kraftstoffleitung, Vakuum-Linien, Choke Drähte und Gasgestänge vom Vergaser. Nehmen Sie den Vergaser aus dem Ansaugkrümmer.
5

Markieren Sie die Position des Verteilers am Saugrohr als Referenz. Entfernen Sie die Verteilerkappe und legen Sie sie zur Seite. Es ist nicht notwendig, die Zündkabel vom Verteiler Kappe entfernen.
6

Entfernen Sie die Schrauben, die den Ansaugkrümmer halten, um den rechten und linken Zylinderköpfe. Den Ansaugkrümmer entfernen und entsorgen Sie die rechte und linke Krümmerdichtungen.
7

Untersuchen Sie den Bereich um den Zylinderkopf. Bestimmen Sie alle Komponenten, die entfernt werden müssen, so dass Sie zugreifen können und entfernen Sie den Zylinderkopf, wie die Servopumpe und Gürtel oder der Klimaanlage und Gürtel. Trennen Sie alle Kabel oder die AGR-Rohr, die im Weg sein kann und legen diese zur Seite.
Installieren der Zylinderkopfdichtung
8

Lösen und entfernen Sie die Zylinderkopfschrauben von der Spitze des Zylinderkopfes. Heben Sie den Kopf und Kipphebelanordnung weg von der Oberseite des Motors. Entfernen Sie die alte Zylinderkopfdichtung von der Spitze der Zylinder.
9

Reinigen Sie die Oberseite der Zylinder und Unterseite des Zylinderkopfes, alte Dichtung zu entfernen. Tun Sie dies mit einem Spachtel und einen Draht Radbefestigung in einer elektrischen Bohrmaschine.
10

Position die neue Zylinderkopfdichtung auf den Zylindern, so dass das "Top" und "Front"-Markierungen auf der Dichtung korrekt sind. Installieren Sie den Zylinderkopf der Spitze der neuen Dichtung. Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in der Reihenfolge in die Reparatur Handbuch.
11

Bringen Sie die Abgaskrümmer Header und beinhalten die neue Dichtung aus dem Kit. Installieren Sie den Ansaugkrümmer und beinhalten die neue Aufnahme Dichtungen aus dem Kit. Bringen Sie die restlichen Komponenten, Schläuche und Drähte in umgekehrter Reihenfolge entfernt. Fügen Sie die neue Ventildeckeldichtung beim Anbringen der Ventildeckel.
12

Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühlmittel vor dem Anlassen des Motors. Stellen Sie einen Assistenten, um Position zu helfen und bringen Sie die Motorhaube an den Scharnieren.

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