Im Jahr 1990 führte die Mazda Protege, eine kompakte Limousine entwickelt, um mit dem Toyota Corolla und Honda Civic konkurrieren. Die Modell 1999 Das primäre ästhetische Verbesserungen waren, als die Limousine vorgestellt eine neu gestaltete Fassade. Jedoch führte Änderungen unter der Haube, um Verbesserungen in der Leistung. Die 1999 Protege kam mit einem von zwei Motoren. Es bot die Leistung in PS, Benzinverbrauch und Handhabung, die es vergleichbar mit anderen Fahrzeugen seiner Klasse gemacht. 1,6-Liter-Motor

1999 Protege DX und LX Leisten hatte einen 1,6-Liter-Motor, der 105 PS ausgeliefert. Die Limousine vorgesehen eine geschätzte 29 mpg in der Stadt und 34 mpg auf der Autobahn mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe.
1,8-Liter-Motor

Auf der Protege ES , ein 1,8-Liter-Motor gab Treiber mehr Leistung als die anderen beiden Ordnungen. Horsepower gemessen 122 bei 6.300 Umdrehungen pro Minute. Die Trade-off war etwas weniger Kraftstoffverbrauch. Die ES lieferte eine geschätzte 26 mpg in der Stadt und 30 mpg auf der Autobahn.
Gemeinsame Leistung

Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, sofern die 1999 Protege mit reichlich Bremskraft. Die Protege angeboten Zahnstangen-Lenkgetriebe und vier unabhängigen Radaufhängungen.
Vergleich

1999 Protege die Motorleistung sich gut mit ähnlichen Autos abgestimmt, aber brach in Kraftstoffeffizienz. Die 1999 Honda Civic HX vorgestellten ähnliche Motorleistung aber besser Benzinverbrauch, mit einem geschätzten 35 mpg in der Stadt und 43 mpg auf der Autobahn. 1999 Toyota Corolla 122 PS war ähnlich wie der Protege ES. Aber wie der Civic, lieferte der Corolla besser Benzinverbrauch mit 31 mpg in der Stadt und 38 mpg auf der Autobahn.

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