Die E-Getriebe ist eine elektronisch angetriebene halbautomatische Getriebe in Autos Lamborghini nach dem Modell des Jahres 2001 zusammengestellt eingeführt. Eine E-Getriebe arbeitet ohne Fußpedal für die Kupplung und Verschiebungen über zwei Hebel hinter dem Lenkrad. History

Im Jahr 2001 mit der Enthüllung des Murciélago Modell konnten Lamborghini Verbraucher zwischen dem Kauf eines herkömmlichen manuellen Einheit oder eines elektronisch betriebenen hydraulischen-lift-getriebe --- E-Getriebe wählen, für kurze . Das Design wurde von der Grundschule Konkurrent Ferrari, der erste Autohersteller die erfolgreiche Umsetzung der Konfiguration in eine Straße rechtlichen exotische Automobil bezogen.
Bedeutung

Die Neugestaltung war notwendig, um zu verbessern Produktion Autoabsatz und der Neuling mit der optimalen Fahrerlebnis ohne Verlust an Leistung bieten. Gekoppelt mit einem Standard-Allrad-Antriebssystem, hat die E-Gang-Getriebe, das Unternehmen in das neue Jahrtausend mit steuerlichen Gewinne und positive Kritiken in der Fachpresse.
Funktionen

Die E-gear Setup beschäftigt die linke Paddel für Down-Shifting und die rechte Paddle zum Hochschalten. Es gibt drei Tasten auf der Mittelkonsole, wo die manuelle Schalthebel normalerweise befinden würde, jeder stellt einen bestimmten Gang-Schalt-und rpm Merkmal: Automatik, Normal-und Sportmodus. Automatik-Modus ermöglicht die vollautomatische verlagert; normalen Benutzer erlaubt up-und down-Verschiebungen Verschiebungen, mit automatisierten Down-Verschiebungen bei Reisegeschwindigkeiten, der Sport-Modus lässt den Fahrer die Kontrolle all die Verschiebung mit einem insbesondere schnellere Ansprechzeit und höhere Drehzahlgrenze.

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