Der Chevrolet Nova wurde erstmals im Jahr 1962 eingeführt, um bieten Käufern eine Option zwischen dem Kompakt-Corvair und der Full-Size-Chevrolets, wie der Impala. Der Name Nova wurde 1977 fallen gelassen, aber das Paket blieb unter der Nova Rally Typenschild. Die letzten Nova wurde 1978 erbaut. Motor

1976 Nova trug einen 4,1-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit die Entscheidung des Käufers von einem 3-Gang-Automatik, ein 3-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Schaltgetriebe. Es hatte einen Hubraum von 250 cubic-inches. Hubraum ist das Volumen von den Kolben innerhalb des Motors sechs Zylindern verdrängt und ist ein allgemeiner Hinweis eines Motors der Größe und Macht.

Eine 5,0-Liter-V8 mit 305-Kubik-Zoll Verschiebung war auch vorhanden.

Leistung und Drehmoment

4.1L Nova produziert 105 Brems-PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 185 ft-lb. Drehmoment bei 1.200 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment ist ein Maß dafür, wie viel Arbeit ein Motor ist in der Lage die Durchführung. Horsepower ist ein Maß dafür, wie schnell der Motor kann diese Arbeit zu verrichten.

5.0L Version produziert 140 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 245 lb-ft. Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
Bohrung und Hub

4.1L I6 Motor hatte eine Bohrung von 3,875 Zoll und einen Hub von 3,53 Zoll. Die Bohrung des Motors ist der Durchmesser der Zylinder Unterbringung der Ring-und-Kolben-Baugruppe und abdichtet. Der Anschlag ist die maximale Entfernung der Kolben aus seiner obersten Position innerhalb des Zylinders, um die unterste Position. Es hat eine Verdichtung von 8,25:1. Eine höhere Verdichtung ermöglicht ein Motor mehr Leistung zu produzieren.

Der 5.0L V8 hatte eine Bohrung von 3.736 Zoll und einen Hub von 3,48 Zoll. Es hat eine Verdichtung von 8,5:1.

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