Die 1989 Toyota Supra ist ein Grand-Touring-Sportwagen, die Teil der Mark III Supra Linie für den US-Markt zwischen 1987 bis 1992 produzierte Modell-Jahren. Erhältlich in beiden Saugmotor und Turbo-Varianten, konkurrierten die Supra direkt mit dem Mazda RX-7 und Nissan 300ZX für den japanischen Sportwagen Krone. Motor

Einschalten von 1989 nicht-Turbo Supra ist Toyota 7M-GE-Reihensechszylinder-Motor, 200 PS und produziert 188 ft.-lbs. Drehmoment. Die Dual-obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventilen Einheit hat eine Bohrung und Hub von 3,27 von 3,58 Zoll und einer Verdichtungsverhältnis 9,2:1. Die EPA schätzt, Kraftstoffverbrauch bei 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Während ein High-Tech-und leistungsstarken Motor in seiner Zeit wurde die 7M-GE Motor durch eine extrem häufige Zylinderkopfdichtung Scheitern Problem durch unsachgemäße Drehmoment auf die Zylinderkopfdichtung Schrauben geplagt. Wenn Mark III Besitzer nicht beheben dieses Problem durch Nachziehen der Schrauben oder die Umstellung auf eine Metalldichtung wird eine defekte Zylinderkopfdichtung oft verheerenden Auswirkungen führen.
Antriebsstrang und Chassis

Die Supra verwendet einen Frontmotor und Heckantrieb Architektur. Zwei Übertragungen zur Verfügung standen für das Jahr 1989 nicht-Turbo-Modelle, ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und eine Viergang-Automatik mit Overdrive. Die Suspension besteht aus Doppel-Querlenkern, fand Stabilisatoren und Schraubenfedern vorn und hinten. Der Autohersteller Toyota installiert seine elektronisch modulierte Suspension (TEMS) System mit Fahrer einstellbare Dämpfer Raten mit zwei Einstellungen. Eine automatisch angewendet dritten TEMS Einstellung wurde in Zeiten der weit geöffneten Drosselklappe eingeleitet, Vollbremsungen und aggressiven Kurvenfahrt. Vier-Rad-Scheibenbremsen mit einem optionalen Vier-Kanal-ABS-System bieten die Supra Bremskraft.
Exterieur und Interieur

Die Mark III Modell deutlich gewachsen gegenüber früheren Ausgaben Supra und wurde auf einem dedizierten Plattform anstelle des modifizierten Version des Celica-Plattform auf Mark II Wagen gefunden errichtet. Reiten auf einem 102,2-Zoll-Radstand misst das Modell 1989 181,9 cm lang, 68,7 cm breit und 51,2 cm hoch. Leergewicht für die nicht-Turbo reicht von 3.400 bis 3.500 lbs., Je nach Transmission und Fächerwahl. Ein Schiebedach ist bei einigen Modellen ausgestattet. Die Supra 1989 vier Sitze in einer Zwei-plus-zwei-Konfiguration mit 43,6 Zoll vorne und 24,7 Zoll Beinfreiheit im Fond. Die hinteren Sitze sind am besten für Kinder oder für sehr kurze Fahrten bei der Durchführung Full-Size Erwachsenen geeignet. Der Innenraum verfügt über Ledersitze, aber Airbags sind nicht in diesem Modell-Jahr zur Verfügung.

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